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当比亚迪开动在智驾方面发力，其他的车企可真要留心了。12 月 24 日比亚迪高阶智能驾驶援助系统“天使之眼”在寰宇规模内谨慎洞开无图城市领航（CNOA）功能，寰宇皆能开，有路皆好开，高阶智驾实力最先。期待体验“天使之眼”无图城市领航（CNOA）的一又友不错静待，OTA 连接推送。诚然仰望 U8豪华版、腾势 Z9GT、腾势 N7 则是在本月内分批推送，以上车主果然有福了。

这次寰宇洞开的无图城市领航（CNOA）功能通过先进的无图NOA技艺、端到端大模子架构和多传感器会通感知，进而及时捕捉并处理谈路环境信息，不啻是能竣事复杂路口通行、红绿灯识别、自主超车、避障绕行、自主并线等多种驾驶行为，且还救援寰宇规模内的环岛通行、自动进入待转区等高难度功能，诚然更能大大提高驾驶的安全性，减少东谈主为操作作假的风险。

看成中国新动力汽车限制的领军企业，比亚迪不啻是领有中国最大的车云数据库，同期所搭载的智驾车型更有冲破400万辆，而天使之眼智能驾驶援助系统更是已迭代至BAS 3.0+超东谈主类驾驶援助，对此比亚迪天使之眼稳居行业第一梯队。恰是凭借着上述，比亚迪有积聚了多量的驾驶数据。这些数据不仅不错用于优化智能驾驶系统，还不错为其他限制的翻新提供救援，比如自动驾驶保障、智能交通管制等。

此外依托于自己坚韧的研发才能，比亚迪有人人首创了易四方泊车、易三方泊车等功能，还更有提供杰出300种泊车场景，不啻是极地面普及了智能泊车才能，更有处分了许多驾驶员靠近泊车贫瘠这一状态。

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诚然最关键的是有很好的带动了智能驾驶产业链的快速发展，从传感器、芯片、算法到云计较、大数据等各个技艺，不休的翻新不休的升级，进而鼓动所有这个词产业链的协同发展。点赞比亚迪，以大神志之势不啻是进一步老成了我方在智能驾驶限制的最先地位，更普及了自己品牌的科技感。

皆说东谈主才是科技的第一世产力，而比亚迪则是领有强大的工程师研发团队，此外更高度青睐智能驾驶的研发和参加。对此比亚迪“天使之眼”高阶智能驾驶援助系统的连接推送不啻是比亚迪在智能驾驶限制的又一次技艺冲破，更是咱们中国新动力汽车企业在智能化转型中的关键里程碑。

促进新动力汽车的普及，普及用户驾驶体验，鼓动智能驾驶技艺发展，为灵敏城市教养和社会可握续发展作念出孝敬。这便是比亚迪，至心实意的同用户交一又友。而在改日，跟着技艺的不休杰出咱们多情理征服，比亚迪“天使之眼”高阶智能驾驶援助系统不啻是将会在更多车型上获得控制，更为咱们带来更好意思好出行体验，可期。