昆玉们，本田最近又搞了个大新闻！别传他们的“全固态电板”电动汽车行将试出产，续航径直飙到997公里！听到这数据，我手上的电动车钥匙都快拿不住了——开着我家那车，跑个300公里都得惊恐地找充电桩，这一刀简直扎心了。

先来说说固态电板这黑科技。我们闲居用的锂电板，内部的电解液其实挺不安全，碰上高温或者外力可能会失控动怒。但固态电板就不一样了，径直用固体电解质，安全所有蹭蹭往高潮，几乎不错称为电板界的“防爆小卫士”。况兼这玩意儿比传统电板体积小了50%，分量轻了35%，还省下25%的制形本钱。老本田这回算是狠狠收拢了钱包党的心！

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虽然，这样夸张的续航也不啻靠电板省空间、降分量这样纯粹。本田还放话说，他们这车充电速率快得飞起，几乎不错作念到“一杯咖啡的功夫充满电”。如果简直这样，那我以后在劳动区就无须一边吃泡面一边等充电了，改喝咖啡装高端东谈主设了。现时音讯来看，本田将在2025年1月运行试出产固态电板车型，诡计是在10年内厚爱量产。这时候听着简略有点久，但别急，日产也没闲着，他们在日本横滨建了条试出产线，不异对准2025年。嗅觉通盘这个词日本车企依然在固态电板赛谈上彼此飙车了，画面太好意思。

国内这边，比亚迪和宁德期间规画也没法淡定。毕竟固态电板可不是黔驴之计，商场后劲摆在那边，谁能抢先量产谁即是赢家。昆玉们，我们国产电动车厂商这波真的要加快了！说到这里，有些东谈主可能在问：“那我到底要不要等固态电板车？”我的无情是：看你心态。 如果你手上的车还能开，皆备不错等等，等个三五年，固态电板熟悉了，时候更踏实、价钱更亲民再下手也不迟。如果现时手痒难耐，那就先买，毕竟现时的电动车也不差，说不定还能赶上换代置换优惠。

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临了，咱也期待本田别仅仅画饼，这997公里续航如果实打实跑出来，那可简直要惊艳行家了。到时候我们这帮电动车主规画也能放弃充电惊恐，开车上高速再也无须筹议充电桩的散布，径直一起飙到海角海角！