跟着其他国产物牌同类混动系统的崛起，比亚迪DM-i的上风冉冉变得不那么彰着。濒临这一挑战，比亚迪选拔了时代更新的说念路，不休迭代升级，以保合手其在市集上的跳跃地位。

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如今，比亚迪DM-i混动系统依然更新到了第五代，况且在秦L DM-i、秦PLUS DM-i等车型上得回了重大的到手。而这一次，比亚迪决定将这款先进的能源系统搭载于其旗舰SUV车型——唐系列上，这无疑为市集带来了新的期待。

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几天前，比亚迪负责公布了2025款唐DM-i车型的信息，让咱们一同来望望这款换装全新能源系统的唐，究竟有哪些亮眼竖立。

领先，从能源方面来说，新款唐DM-i的中枢依旧是一台1.5T发动机，但在热效果和功率方面进行了权臣进步。更进击的是，电动机的功率得到了大幅度升级，达到了310kW，这使得这款中型SUV的零百加快时辰裁减至7.5秒，无论是城市通勤如故高速超车，齐能舒服搪塞。

同期，新车依旧搭载了比亚迪自主研发的磷酸铁锂刀片电板，容量为21.504kWh，官方公布的CLTC工况续航里程为115km，大要得志平日通勤的纯电需求。此外，新车还辅助快充以及6kW的外放电功能，无论是资料旅行如故户外露营，齐能提供浅薄的电力辅助。

在底盘方面，2025款唐DM-i依旧招揽了前麦弗逊后多连杆寂寞悬架，但不同的是，新车搭载了FSD可变阻尼悬架，大要确认路况自稳健革新悬架软硬，进步乘坐振奋性。而顶配车型更是搭载了云辇C智能阻尼车身抛弃系统，该系统通过精确的传感器和先进的算法，大要活泼稳健复杂各样的路况，带来愈加出色的驾乘体验。

在智能化竖立方面，新款唐DM-i相通进行了全面升级。新车配备了3个毫米波雷达和5个录像头，全系标配L2级辅助驾驶功能，大要结束自动跟车、车说念保合手等智能驾驶辅助功能，进步行车安全性。而中控屏幕依旧为15.6英寸，辅助可旋转功能，但比较老款，搭载了更先进的高阶智能操作系统，在操作流通度和屏幕表露缜密过程方面，齐有了权臣的进步。

天然当今干系新款唐DM-i的更多信息尚未曝光，但不错料念念的是，这款车型在油耗施展上会有大幅进步，同期车辆的底盘质感也会更进一竿。而17.98万元-20.78万元的售价区间，也让这款车型具备了极高的性价比。不错料念念的是，像老款车型一样畅销，关于新款唐DM-i来说，并不是什么难事。