以6分46秒874的圈速拿下“纽北”天下最速四门车型名称之后，小米SU7 Ultra也慎重首发亮相。双V8s+V6s三电机全轮初始系统、1548Ps的最大马力、1.98秒破百的加快才调，让这款纯电性能车备受关怀。不外当今小米SU7 Ultra还处于预售阶段，若是你对纯电性能车感兴味，那么不妨先望望这几款小米SU7 Ultra的竞争敌手。

极氪001 FR

指导价：76.90万元

极氪001 FR采纳了猎装车造型接续了极氪家眷化的打算话语，车头下方宽大的进气口和两侧的导流槽，让通盘车头看起来相等摧残。全新的五辐轮毂造型不仅提高了车辆的好意思不雅度，更在视觉上赋予了极氪001 FR一种前锋通顺的气味。

车尾部的打算雷同症结疏远，夺目的FR记号不仅彰显了它的身份，更提高了车辆的辨识度

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此外，极氪001 FR在碳纤维部件上玄机地加入了红色装潢条，这些红色元素如同点睛之笔，为整车增添了一抹显著的个性色调。这种打算不仅让极氪001 FR在视觉上更具冲击力，也使得它在开阔车型中独树一帜，让东说念主一眼就能识别出它的独到身份。

内饰方面，极氪001 FR并莫得毛糙地复制无边版车型的打算，而是在细节上进行了优化和升级。内饰颜料的弃取上，极氪001 FR采纳了愈加偏向性能风的灰色调，这种颜料不仅给东说念主一种千里稳的嗅觉，更与车辆的性能定位长短分明。搭配上玄色的饰板和细腻的金属拉丝工艺，通盘座舱的氛围霎时被提高到了一个新的端倪，让东说念主一坐进车内就能坐窝感受到那种豪华性能车的专属氛围。与此同期，在智驾方面2025款极氪001 FR还搭载了最新的开阔智驾2.0版块，慎重杀青端到端详产上车。

在性能方面，极氪001 FR搭载了四电机漫步式电驱系统，四轮扭矩矢量规摹本事的利用使得极氪001 FR在操控上愈加精确和领路。在超频款式下，极氪001 FR的最大功率不错达到惊东说念主的1300Ps，0-100km/h的加快时刻仅需2.02秒，0-200km/h的加快时刻更是仅需6.29秒。

此外，极氪001 FR的四轮扭矩矢量领域（ZVC）系统不错及时监测四个电机转速，独处领域每个车轮的扭矩输出，提高过弯极限。最近，极氪001 FR在上海外洋赛车场创下了2分16秒39的惊东说念主成绩，一举成为该赛说念上速率最快的量产车型。至此，极氪001 FR依然在株洲外洋赛车场、珠海外洋赛车场、上海天马赛车场、浙江外洋赛车场以及上海外洋赛车场五条赛说念上拿到了中国最速量产车的成绩。

特斯拉Model S Plaid

指导价：81.49万元

特斯拉Model S发布这样多年，其着实外不雅上并莫得什么显然变化，但Model S的打算依然逾期。与其他同级车型比较，Model S的打算愈加经典，更易于被糟践者接收。尽管外不雅变化不大，但Model S在空气能源学性能上捏续进行了优化。异常是在性能最为广大的Plaid版块上，前后保障杠齐过程了颐养，风阻所有这个词责备至0.208Cd。

智能灯组里面采纳了熏黑处治，给东说念主一种猛烈的视觉冲击力。21英寸的蛛网状轮圈与性能版的身份长短分明，不管是外不雅如故性能齐恰到克己。轮胎方面配备的是米其林PS4s，前轮尺寸为265/35 R21，后轮为295/30 R21。

Model S Plaid版块的宽大车尾体现了通顺型轿车的精髓，即使在今天看来，这种填塞的打算也涓滴不显逾期。同期，熏黑尾灯的使用增添了一点微妙感，而尾翼则采纳了一条汗漫的碳纤维板，莫得过度夸张，保捏了举座打算的协作性。

与外不雅比较，Model S的内饰变化会愈加显然。横向屏幕与全液晶神情盘的组合提供了愈加出色的视觉体验，并大宗使用了皮质材料和碳纤维饰板，而况提高了制造工艺，显赫增强了内饰的豪华感。

Yoke标的盘的引入是内饰变化中最引东说念主精通标部分，取消了传统的转向灯拨杆和换挡拨杆，将转向灯功能集成到了标的盘的多功能按键中，而换挡则通过标的盘的景象自动弃取，或者通过屏幕上的滑动按钮来手动弃取。

新款Model S配备了一块可鼎新角度的17英寸触控屏幕，分辨率达到2200x1300，操作洞开无卡顿，泄露成果极为明晰。在文娱系统方面，官方强调其车载游戏系统大概提供接近游戏主机的体验，收货于广大的处治器，每秒可本质高达10万亿次的浮点运算。除了前排的17英寸触控屏，后排乘客也享有专属的文娱和领域屏幕，不仅能鼎新空调等车内法式，还能享受车载文娱系统。

在性能方面，Model S Plaid版的实力症结小觑。全新的碳纤维壳体电机提供了更高且更领路的极速和加快性能。三电机布局的峰值功率达到了1020马力，最高车速可达322km/h。官方公布的0-100km/h加快时刻为2.1秒，这一成绩杰出了之前统统版块的特斯拉Model S，Plaid版块的续航里程也达到了672km。

路特斯EMEYA似锦 R+

指导价：96.8-136.8万元

路特斯EMEYA似锦举座造型极为犀利，袭取了燃油车型时期的通顺基因。新车前脸采纳了超跑格调的流线打算，鲨鱼鼻造型的车头有助于带领气流、责备风阻。双层L型白昼行b/p>

车身侧面，路特斯EMEYA似锦固然体积较大，但收货于狠恶的线条打算，依然展现出猛烈的通顺感。车身尺寸方面，路特斯EMEYA似锦的长宽高离别为5139/2005/1464mm，轴距达到3069mm。侧面配备了粉饰式车门把手、电子外后视镜和低风阻轮圈等，进一步责备了空气阻力。

路特斯EMEYA似锦的尾部装备了两个主动式后扩散器，在低速行驶时，它们会粉饰在车身里面，既好意思不雅又不影响通过性。而在高速行驶时，这两个扩散器会主动伸开，梳理气流，减少车身高下气流的构兵时刻，责备空气阻力。

内饰方面，路特斯EMEYA会通了科技感与通顺属性，15.1英寸OLED中控屏采纳Unreal乌有引擎进行渲染，55英寸的AR HUD大概泄露说念路、导航和扶助驾驶信息，流媒体外后视镜分辨率为1280*720，并撑捏电动折叠，此外还粉饰有12.6英寸的主副驾窄屏。车内材料也彰显了通顺格调，采纳了全新的再生纤维材料。此外内饰还使用了PVD涂层、Alcantara、Nappa皮革和Ultrafabrics等材质，提供了出色的质感。

座椅方面，路特斯EMEYA似锦的前后排均配备了通顺格调独处座椅，并具备加热、透风和推拿功能。音响系统则搭载了英国品牌KEF的音响系统，采纳Uni-Q和Uni-Core本事，撑捏杜比全景声的3D环绕音效。

在能源系统方面，路特斯EMEYA配备了双电机，前电机最大功率225千瓦，后电机最大功率225/450千瓦。高配车型的0-100km/h加快时刻仅需2.78秒，最高时速可达256km/h。续航方面，车辆搭载了102kWh的电板组，并配备两速变速箱（R+专属），CLTC续航里程可达600km。在充电方面，车辆撑捏800V快充本事，使用350kW快充5分钟可加多180km的续航（CLTC工况），15分钟内可将电量从10%充至80%。

保时捷Taycan Turbo GT

指导价：199.80万元

在外不雅打算上，保时捷Taycan Turbo GT经典的造型增强了辨识度，前包围很容易让东说念主联思到保时捷的经典赛车，前后包围新增的侧方扰流鳍片进一步强化了这一属性。前大灯组过程从头打算，里面结构更为汗漫。

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车身尺寸方面，保时捷Taycan Turbo GT的长宽高离别为4926/1966/1381mm，轴距为2900mm，车身侧面展现了保时捷车型的经典线条。车辆配备了碳纤维鸭尾式扰流板，而在魏斯阿赫组件版车型上，尾部的碳纤维后扰流板尤为引东说念主精通，与全车空气能源学套件协同使命，大概产生高达220kg的罕见下压力。

内饰方面，保时捷Taycan Turbo GT的中控台打算莫得变化，配备了全液晶神情盘、中控屏和独处的空调领域屏，副驾驶屏幕和中央时钟被取消。车内采纳了翻毛皮材质，包括标的盘和中控台，进一步增强了通顺感。

座椅方面，保时捷Taycan Turbo GT配备了碳纤维桶式座椅，提供了出色的包裹性。标的盘右下方设有PASM和驾驶款式弃取旋钮，不错通过按下款式弃取旋钮中间的按键，或者拨动标的盘右后侧的“+”拨片来激活Turbo GT的Attack Mode款式。

从性能上来看，Taycan Turbo GT是有史以来能源最刚劲的保时捷量产车。前后双电机大概输出最大功率760kW（1034马力），峰值扭矩高达1300N·m，0-100km/h加快时刻仅需2.3秒，而在魏斯阿赫组件的助力下，这一时刻裁减至2.2秒，0-200km/h加快时刻仅为6.4秒。

最近保时捷Taycan Turbo GT也在赛说念上有所斩获，以2分11秒28的成绩创下了上海外洋赛车场官方认证最快量产车圈速记录。这次记录的创造衔命了量产车教育的尺度体式，并采纳了与F1赛事一致的官方计时开辟，而况车辆在测试中未进行任何性能方面的改装（轮胎以外），仅加装了防滚架以确保赛说念驾驶的安全，含金量很高。

车叔记忆

以上四款车型在纯电性能车市集合各具特质，兼具性能与实用的极氪001 FR、智能化出色的特斯拉Model S Plaid、驾控实力广大的路特斯EMEYA似锦 R+以及最强保时捷Taycan Turbo GT，不管是追求极致性能、豪华体验如故独到打算，齐能知足不同糟践者的需求。小米SU7 Ultra固然也有着全面的家具力，但这些竞争敌手雷同症结小觑。

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