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夙昔咱们齐合计，如果一台车越贵，那么安全性也就越高。而就在近日，懂车帝收罗了30款热点车型，车价在5万到160万区间，进行了国内单次最大界限的汽车邻接碰撞测试。说真话，这次测试成果刷新了喵哥的贯通，特地是一些自主品牌的发扬，可以说是十分优秀了。

这次测试包括64公里/小时40%重复正面碰撞、80公里/小时70%重复追尾碰撞和等3个样貌合计90次测试，亦然当今实现，国内单次最大界限的汽车邻接碰撞测试，每个措施齐严格按照行业范例推行，即是为了确保数据的确实灵验。

无意借着这次测试的成果，喵哥跟公共聊聊我的一些宗旨。就像咱们平常在路上开车，最发怵的笃定是追尾大货车对不合。懂车帝这次有个样貌即是，以56千米每小时的速率，30%重复钻入卡车碰撞，模拟的即是在行驶历程中追尾大货车。

把最终测试得益可以总的分红三档，第一档即是A柱保执竣工，车内乘员相对安全，也即是说还有救，测试成果相对理念念。分手是沃尔沃S60、新Model 3、、小米SU7、伊兰特和第四代帝豪。沃尔沃有这么的发扬，喵哥我是小数齐不虞外，毕竟沃尔沃一直所以安全著称的。最让我惊诧的是伊兰特和第四代帝豪，因为这两款公共可以去懂车帝上看一下价钱，起步价齐是五六万摆布的车，顶配也才十万摆布。

之前一直有东谈主认为，国产车质料即是不如结伴入口车，这次的测试成果，可谓是狠狠的打了他们的脸。这也线路了一台车的安全性，并不单能看这台车的售价，而是要看车企舍不舍得用料，用料够不够良心。特地是像小米初度造车，就能排在第一档的得益。

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其余大部分的测试车型齐排在第二档内，这一区间的的车型，在碰撞后A柱笃定是保不住了，然则B柱完整的保留住来了，而车内乘员的属于是半死的情景。像咱们熟知的百万豪车迈巴赫S、飞驰大G、良马X5和飞驰GLC也只可拿到这档的得益。国产车像星河L7、宋Plus dmi、秦Plus dmi、启源A05这些热销选手，也齐在这一档，只可说用料上还得再下点功夫。

而临了一档得益内的车型，测试成果可以说是最不睬念念的，特地是碰撞之后的车况，可谓是惨不忍闻，公共若是感有趣的，可以去看懂车帝作念的这期测试视频。

总的来说，这次测试撤下了一些车企的遮羞布。毕竟咱们大部分东谈主买车，最垂青的不是什么雪柜、彩电、大沙发，也不是什么V8、V10动辄上千匹的能源，而是讲的最多亦然最难作念到的安全问题。

让东谈主惊喜的是，国产车在这次测试中发扬已经挺可以的，一改往日“脆皮车”的刻板印象，这标明自主品牌在车身结构和安全筹画上，下了大功夫的。同期也线路了一件事情，车并不是越贵越豪华就越安全，这二者之间并不是划等号的。