眼看着自主品牌在新能源商场上攻城略地，况兼握住挤压传统油车的活命空间，传统的合股品牌也不得不加速转型新能源的程度了。是以，在这一次广州车展上，咱们能看到好多来自传统合股品牌的新能源新车。

其中，来自东风日产的N7是“破圈”最为告捷的一个，不但有着额外神圣的外不雅酌量，而且还有着来自国内着名供应商Momenta的高阶智驾、来炫夸通的8295P座舱芯片、以及额出门色的座椅酌量。它到底有多强的竞争力呢？咱们一齐来望望。

东风日产N7的车身尺寸为4930/1895/1487mm，轴距2915mm，定位于中型纯电轿车，尺寸上如故超越了也曾确方丈旦角车型——天籁。它摄取了日产最新的酌量言语，倒梯形的全阻塞前脸，搭配‘’7字形的大灯组和横贯式日行灯组，况兼灯组带有当下贱行的聪敏灯语功能。

侧面的造型神圣而介怀，有着额外畅达的曲线，同期搭配密幅式的大尺寸轮毂、无框车门、以及笼罩式的门把手，使得全车的风阻所有这个词仅有Cd0.208。尾部摄取了横贯式的怪异正造型尾灯组，尾部保障杠带有大面积的玄色后包围，整身段调介怀而不失年青感。

现在，这款新车的内饰和能源尚未有进一步的信息曝光。从现在的信息来看，东风日产N7的主要亮点，在于合股阵营中卓越的智能化成立。

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座舱方面，新车将搭载来炫夸通的骁龙8295P芯片，擢升车机性能。另外，在座椅幽静肠方面，日产依然将其动作我方的主打卖点之一，推出了“AI零压云毯”座椅，不但名义将摄取凝脂材质，同期带有49个传感器，不错通过及时感知各个触点的压力值，自动退换座椅的背部、腰部、腿部等部位，达成更高的贴合度，并援助OTA升级。

智驾方面，新车将摄取来自Momenta的智驾系统决策，并带有端到端大模子才气援助，在城区和高速场景齐能援助导航辅助驾驶功能，并援助全场景的自动停车功能。

从实车来看，日产N7的第一不雅感无疑口角常具有诱惑力的，不但酌量大要跟上刻下主流的自主品牌先进水平，智能化方面也补足了合股车型的短板，不论是高性能的座舱芯片，如故高阶智驾才气，齐是刻下商场上所追捧的热门。而刻下纯电轿车在小鹏MONA M03、埃安RT等新车的带动下，也运转呈现出崛起的迹象，要是N7大要收拢这一波热度，为N7定出一个10-15万畛域内的合理价钱，那么它如故有额外大的走红契机的。

不外就现在的信息来看，N7是否大要呈现出填塞的性价比，电驱系统的成立，以及成立性价譬如面将会成为一毛糙道。

现在15万把握的纯电轿车商场方兴未已，关联词登陆的新车也如故越来越多。除了小鹏、埃安、深蓝、启源等占据先发上风的自主品牌阵营除外，合股品牌中也如故出现了马自达EX-6这么的卓越者。濒临这些竞争者，N7需要向消耗者展现出我方在三电系统方面的卓越性，以及成立性价譬如面的忠诚。对此，你看好这款来自东风日产的新能源车吗？接待柔顺“车域无疆”，鄙人方评述区留言，共享你的主见。