“寻找国补计谋下什么车型更热点”系列，驾仕派本周调研了埃安霸王龙。

这款纯电大五座家用SUV近期销量涨势强盛，好多新势力纯电车型时时是委派前三个月销量最佳，但7月份上市的埃安霸王龙呈现出在9月份以后越卖越多的反差。10月份世界销量比9月销量多50%左右、比8月份翻倍；到了11月份，部分单店前20天订单也接近10月份全月。分析原因，驾仕派合计这和车型产物力强但慢热、耗尽者费心国补退坡和品牌提供有劲的引发计谋关系。

最初探明价钱计谋，现在埃安霸王龙在扩充类似最高2.8万元的计谋补贴。

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其中国补是报废补贴2万，以旧换新补贴则聚会在1.1-1.5万元之间，另有企业补贴8000元。国补是通盘品牌都有的；而埃安但提供8000元的企业补贴的场所，昭着是念念为霸王龙在同级竞争中博得上风。

具体到各个城市，以旧换新补贴力度会有所不同，而在终局，计谋各异会抵耗尽者选确立、哪款车型更畅销酿成巨大影响，这在以往是未几见的。

比如在我所在的成都，“以旧换新”的计谋是车价在5万元（含）-15万元（不含）的，每辆补贴11000元；15万元（含）-25万元（不含）的，每辆补贴14000元。是以15.98万元的埃安霸王龙 650智尊版就比接近15万元的520智尊版销量更高，因为类似补贴要素意味着只需要多花7000元就可以买到更大的约75度电板，抽象工况续航里程多出130km。

第二，埃安是少有的和特斯拉一样提供0息金融的品牌。

埃安霸王龙在扩充的8万三年0息和10万2年0息这两条金融计谋，对年青耗尽者蛊惑力相当大——这意味着首付三五万就可以提车，已往三年只还车款而莫得利息。

关于有老车可以置换新车的家庭，老车卖上三四万元，加上国补1.4万元+埃安补贴8000元，真是是没掏钱就提了新车，已往三年或2年也一样进行0利息还车贷就可以了。

至于埃安霸王龙的敌手们，传统合伙品牌和一部分自主品牌大多还在扩充“5年近5%年化利率可提前2年还清”的所谓高车价优惠计谋。比拟之下，埃安“0利息+车价一口价”的情势，更容易皆集，也毋庸回归念念提前还清贷款时碰到贫穷，更毋庸回归因为两年后碰到资金问题没方针提前还清时会一直被高利息套牢，是以埃安的计谋时时更容易让耗尽者宽心。

第三，比拟传统燃油SUV和插混SUV，越来越多家庭垂青纯电动SUV的续航长、充电快和支拨资本低。

一位参加职责约3年时代的年青销售守护人谈到，在给耗尽者讲“纯电SUV比插混更浮浅、更省钱”时，昭着嗅觉到纯电车型一年比一年更容易被耗尽者领受。

因为即便插混SUV平方可以充电、纯电行驶，但每年发动机部分照旧触及细致，尤其是买过燃油车的用户还牢骚说总被4S店怂恿“修这里、换那儿，不修会何如样……”，尤其女车主时时莫得辩认智力。何况新车跑几年保修期已毕以后，传统发动机部分的三大件一朝维修资本都很高。但纯电动车结构就轻视好多，细致真是仅仅换空气滤芯。

另外，插混SUV跑远程尽管可以在工作区充电，但由于电板小、功率低、充电慢，好多车主过后才发现一朝能充电就照旧欢悦充电，毕竟比油费低廉得多，还不如当初就买纯电了。

更快的充电也恰是埃安霸王龙的上风。

在10多万价位中级SUV里，充电速率能打的未几，埃安霸王龙标配充电功率达到180kW，已相当接近800V车型的230kW。750车型5分钟急速补能125公里，15分钟快速补能370公里。埃安霸王龙功耗和续航也有上风，主若是依托以下几点关键本领：

基于在低压系统中加入了碳化硅本领，通过电芯材料和结构的优化改进，既有意于能耗端正又莳植充电速率；电控最高后果高达99.85%；提供了十八合一热处分集成模块——热后果相较第一代AION V莳植50%，举座分量裁汰48%；弹匣电板2.0，枪击不发火，到现在为止装车超80万台，行驶480亿公里零自燃。这些本领上风让霸王龙的三电系统性能向新势力20万+价位的800V车型看皆。

另外，埃安的充电会聚亦然进一步上风。埃安用了很纵脱气去作念国内各个品牌充电桩的兼容，在国内珠三角、长三角、京津冀、成渝等大城市群都作念过测试，一共测试了朝上3000个充电桩，兼容性达到97%以上。埃安亦然国内建充电桩最积极的品牌之一，自营充电桩覆没了世界多个主要高速公路和主要省份，何况埃安还修复了一个纷乱的充电定约，充电桩数目朝上加油站。这些也让埃安的车主们和“同为广东某友商企业”车主们在批驳区的对战中赢得上风。

第四，埃安霸王龙的“慢热”。

这少量很真理，大部分新势力品牌时时把新车的营销攻势放在预售期里，委派后热度缓缓下落。而驾仕派不雅察埃安霸王龙是个慢热型选手，上市委派后热度反而越来越高。原因一方面和产物口碑关系，另一方面其实和产物力塌实但品牌作风相对峙重关系。

埃安霸王龙霸王龙是一个垂直换代产物，中国品牌纯电车型信得过插足“第二代”的其实并未几，从第一代到第二代意味着三电性能和造车老到度都有一个大的跃升。埃安霸王龙的缱绻、空间、舒截止和确立都相当老到，甚至于我在它的座舱内真是挑不出死角，关于材料之聘用、座椅之舒服和后排空间之大更是直乎夸张。

埃安霸王龙锁定了“家用大五座”的纯正性。

霸王龙车长是4.6米级别，一般这种介于紧凑到中型的尺寸，好多友商都会对车身凹coupe造型，但埃安霸王龙的轮廓极为刚直，车顶线条在C柱位置真是莫得任何下滑角度，是以后排头部空间相当出色，这种求实其及时时更容易赢得家庭耗尽者属目。

但埃安霸王龙在空间求实的基础上，照旧依靠出彩的缱绻莳植了个性和层次感，前脸缱绻凶悍，头灯、尾灯都具有高辨识度，正面高车头、尾部高窗线缱绻也彰显霸气。

内饰方面，对称登科造型辅以质感上佳的饰板和大面积软质包裹，让即便初学确立的埃安霸王龙也呈现出20万+的视觉层次。车机是标配14.6英寸中控大屏，同级竞品时时是高配大屏但低配小屏。车机音乐软件默许是QQ音乐，尤其大概攀附年青东说念主。

更高实在立是埃安霸王龙的关键上风。算作参考，埃安霸王龙650智豪版和宋PLUS EV 2025款520km豪华版的价钱都是14.98万元，但触及平方高频使用的关键确立/性能各异昭着。

在抽象工况续航里程方面，前者是650km，后者是520km；车机屏幕尺寸前者14.6英寸，后者12.8英寸，且前者车机多出AI东说念主声复刻和施展注解资源；语音识别方面，前者是四音区识别，对后排乘客的语音提醒可以更好识别，此后者是两音区；前者主动安全确立更丰富，多出车说念偏离预警、主动刹车缓助、前线碰撞预警，且前者是L2级全速域自适合巡航，后者则是基础的定速巡航。

还有一项出彩实在立是，埃安霸王龙650行政版标配小雪柜，且其它部分拨置可以用3000元进行选装。

空间和舒截止方面，埃安霸王龙由于采纳了怀挡缱绻，中控扶手可以提供采纳2杯座、2斜躺手机位的足够缱绻。座椅皮料舒服，椅垫厚度、尺寸规格都是比较大的，骨架东说念主体工学合理，初坐软、久坐承托也可以。

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后排舒服性更近一步，最初后门开合角度苦楚的接近90度，妊妇、老东说念主高下车以及抱小孩放在儿童座椅里就更浮浅。埃安霸王龙的后排头部、腿部空间都朝上1米，我身高174cm大长腿身材，腿部空间充裕、达2拳半的水平，且座椅横向空间相当宽大，中间位平整且减震层强壮，是信得过为第五东说念主乘坐进行了优化的。这少量关于三口之家且两位老东说念主频繁共同搭车的家庭而言真是是太友好。第二排椅背还撑抓大角度斜躺，关于缓解远程乘坐的窘迫大有匡助。

能源方面，埃安霸王龙提供最大功率分离为150kW和165kW的两款单电机确立，对应的峰值扭矩都是240N·m。故真理的是，不同功率电机下的车型零百公里加快都是7.9s。同期有3个续航版块可供聘用，抽象工况续航里程分离是520km、650km和750km，心爱自驾游和有城际往复需求的家庭用户聘用750车型相当有意。

另外，埃安霸王龙有两个激光雷达版车型，搭载激光雷达和orin x芯片，撑抓无图NDA智驾，展望这款也会蛊惑到一些年青耗尽者和心爱科技尝鲜的大叔们。

驾仕结语：

举座来看，诚然家庭大五座新能源SUV商场如故相当卷，但埃安霸王龙在老到的产物缱绻之上，搭建好了三电本领的信任价值、智舱高确立的心理价值和空间使用的舒服价值。是以在通盘这个词现在国补有意的销售环境下，呈现出纯电齐全不输插混的妙手气。

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