日前，乘联分会发布的最新数据败露，11月1-24日，乘用车市集零卖163.8万辆，同比昨年11月同时增长29%，较上月同时增长4%，本年以来累计零卖1,947.4万辆，同比增长5%。

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具体到新动力车市集，11月1-24日新动力车市集零卖86.7万辆，同比昨年11月同时增长68%，较上月同时增长7%，本年以来累计零卖919.5万辆，同比增长42%。

图片起头：乘联会

乘联分会指出，11月，年末市集保握旺销，战术作用劲较强。“在国度报废更新和各地以旧换新战术的补贴饱读舞下，近期的购车消耗已毕强势增长的精采场合。尤其是各地以旧换新战术对电动车的补贴比油车卓著1000-5000元，好多场合的补贴差距较小，已毕了自制竞争的油电同权的趋势，这是场合战术的强盛亮点。国度报废更新战术对新动力车包涵力度超强，国度给场合的钱，而场合的战术油电补贴更平衡后，对经销商的糊口压力改善是有促进的。”

该机构还提到，部分地区有置换补贴额度行将用完的神话加快消耗者成交，本体场合的补贴亦然国度特异国债的钱，确定能握续到年底，因此11月零卖发挥很好。