11月26日，在北京当代全新途胜L上市发布会上，近期接事北京当代常任副总司理一职的李双双暗意，“预测2025年，北京当代的主意仍是明确，那便是全面回荡策略念念维，矢志成为‘新智电期间、新合资期间’的领航者。”

“在2024年赢得转型阶段性恶果的基础上，咱们将依托全面升级的居品力、品牌力及体系力，推动油电并进、阛阓并拓和内行与原土深度和会的全面发展。通过深化处理转变、强化本事立异、优化阛阓布局，北京当代戮力于成为更绽放、立异、协同、可握续的品牌，为将来发展握续赋能。”11月26日，在北京当代全新途胜L上市发布会上，近期接事北京当代常任副总司理一职的李双双暗意，“预测2025年，北京当代的主意仍是明确，那便是全面回荡策略念念维，矢志成为‘新智电期间、新合资期间’的领航者。”

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北京当代官网公布的信息炫耀，北京当代原常任副总司理吴周涛已升任董事长，李双双已认真接任常任副总司理。记者了解到，李双双先后曾任职于北京当代、北汽股份、北汽国际，2022年6月任北京当代副总司理、分娩本部本部长。这次升任北京当代常任副总司理，李双双将征战中方处理团队，处理北京当代的分娩计算责任。

在这场发布会的演讲中，李双双展示了他直面挑战的求实派头。他直言：“变革之下，北京当代要正视阛阓发展的势必趋势、正视自己存在的问题，握正守贞才是长期发展的说念理之路。”

在他看来，2024年北京当代已在几组数据中看到转换。

第一组数字是“1亿+4款”。一方面，北京当代在华累计销量已杰出1200万辆。而在内行阛阓上，当代汽车在本年达成了累计销售1亿辆新车的成就；另一方面，北京当代紧跟阛阓趋势，年度内推出了第十一代索纳塔、第五代胜达、2024款库斯途、全新途胜L4款新车型。

“累计销售新车1亿辆不仅是当代汽车内行策略的到手，亦然北京当代竖立20年来，对中国乃至内行汽车阛阓作出雄壮孝敬的明证。”沉寂汽车分析师白德暗意，2024款库斯途、全新途胜L等新车在瞎想、品性感、智能化等方面赢得了关键打破。以这次上市的全新途胜L为例，行为一款中期改款车型，全新途胜L的变化却令不少东说念主感到诧异。

从12.3英寸的全景曲面悬浮屏到HUD昂首炫耀，从悬浮式中控扶手到BOSE音响，再到27项ADAS智能驾驶赞助和ccNC智能网联架构、整车OTA良友升级……全新途胜L在车内树立上可谓“武装到了牙齿”，致力将居品科技感、品性感拉满。

“体现北京当代2024恶果的另一组数字，是‘400%和5万辆+’。”李双双暗意，北京当代出口业求已毕了同比400%的增长，累计出口量已打破5万辆。

他先容说，现在北京当代的业务幅员隐藏了非洲、中东、中亚、东南亚等多个地区，并朝着当代汽车内行出口基地的瞎想稳步迈进。收获于“在中国，为内行”的策略定位，北京当代居品有望到手打入更开阔的国际阛阓，开辟新的增长点。

统计数据炫耀，戒指10月底，仅有比亚迪、祯祥汽车、零跑汽车和小米汽车4家车企完成了全年销量瞎想的80%以上。这意味着，无论合资品牌如故自主品牌，年底齐将濒临销量瞎想的严峻挑战。面对2024年收官战和备战2025年的测验，合资品牌接下来该若何破局？李双双向记者发达了北京当代的解题念念路。

“北京当代将聚焦两大策略，一是智电转型的加速激动与布局深化，二是发力外洋阛阓。”他暗意，在智能化、电动化转型的赛说念上，北京当代将加速纯电居品的投放速率，并强化原土联结，以精确对接阛阓需求。2025年，北京当代首款纯电车型行将问世，并在2026年推出3款新车，涵盖纯电和增程等多种能源形式，幽闲用户对汽车多元化、个性化、智能化的需求。

面向外洋阛阓，北京当代将依托当代汽车内行累计销量打破1亿辆的坚实基础和丰富的外洋阛阓资源，戮力于握续深化与国际联结伴伴的联结干系，接续拓宽出口渠说念，加多出口车型种类和数目。

据知晓，在2024年出口打破5万辆的基础上，北京当代方案来岁出口量教学至8万至10万辆。为此，北京当代将不休教学居品性量和就业水平，旨在进一步增强国际阛阓竞争力，从而稳步扩大败京当代在内行阛阓的份额和品牌影响力。

“已往数十年，合资品牌在中国汽车产业发展经过中起到的关节作用，不应该被申辩或质疑。但面对方式变化飞速、需求各种化的行业近况，以及自主品牌的强势崛起，合资品牌积极应付转型、透澈走出惬意区、长远原土化。”白德分析称，合资品牌必须一边会聚上风资源，一边加速转型行为。“跟着汽车行业充分竞争、方式调治的进一步长远，北京当代若是能坚握‘在中国，为内行’策略，不休除旧布新，就有望成为新合资期间的样本。”

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中青报·中青网记者 王志远 着手：中国后生报

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