快科技12月6日音问，旧年蔚来NIO DAY上，旗舰车型ET9端庄发布并开启预售，价钱为80万元，经由长达1年的恭候，这款车终于要上市了。

近日，蔚来ET9在拍摄官方相有顷被捕捉到，该车定位于四座行政轿车，长宽高分歧为5325/2016/1620mm，轴距3250mm，外不雅也便是眷属化的推测打算言语，大巴不同于传统的轿车，ET9其实更像是一台跨界车，典型的便是大溜背推测打算。

ET9领有记号性的一表情X-Bar和Double Dash白昼行车灯，并将激光雷达和录像头等高档扶助驾驶硬件奥秘交融于车身推测打算中，同期还领有前备箱、后排隐秘玻璃、密辐条轮毂、23英寸倍耐力PZERO电动车专属大轮胎。

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内饰部分，相较于蔚来在售车型，ET9更正比拟多，合座依旧是检朴作风，但用料详情是相称顶级，配备访佛矩形的多功能标的盘，且配套线控转向工夫，形貌盘袭取长条状，嵌入在中控台上，还提供全焦段AR平视袒露系统，提供等效120寸AR-HUD的袒露遵守。

中控屏酿成了通例的比例，不再是竖状，愈加适合使用风气，T型台下方领有两个无线手机充电面板，同期由于使用了电子怀挡杆，因此这部分区域特出规整。

后排为双独处座椅，领有24项自研专利工夫，靠背调遣角度最大45°可调，座垫宽度达582mm，同期还配备360°无级调遣的行政桌案、智能雪柜，提供堪比商务舱的乘坐体验。

电子电气和能源系统更是ET9遥遥跨越的所在，悬架系统袭取“SkyRide·天行智能底盘系统”，集成线控转向、后轮转向和全主动悬架，提供每秒1000次的扭矩颐养和四轮独处规则，得志不同驾驶场景的需求。

ET9还搭载了蔚来首款5nm车规级智能驾驶芯片——神玑NX9031，与SkyOS·天枢操作系统蚁集合，完了了深度自研的智能系统架构。

在高压架构方面，ET9袭取了国内首个“全域900V高压架构”，完了最高电压925V、充电峰值功率600kW、充电峰值电流765A的大家跨越水平，前后双电机，匹配自研的46105大圆柱电芯，撑合手快速补能，5分钟充电可行驶255公里。