领有一辆可城可野的SUV是每个男东说念主的梦念念，这样的SUV不错兼顾家庭和远处，大要称心平方城市用车需求，也能自驾旅行、户外越野带给你不相同的气候和激情。我手脚福特锐界车主，手脚又名嗜好生存嗜好自驾的汽车爱好者，一直认为福特探险者昆仑巅峰版等于这样契合度荒谬高的一辆车。今天聊聊我意志的探险者昆仑巅峰版以及试驾体验。

我荒谬暄和探险者，至极是探险者昆仑巅峰版，非论是新车发布也曾路上碰到，也曾在4S店望望实车或是试驾，皆让我对这辆车更加可爱，成为我心中的2024年度车型。

探险者昆仑巅峰版刚一上市我就跑到店里看车，可惜那时车还莫得办理临牌还不可试驾，只可望望它大气、帅气又霸气的外不雅。上周，我趁着珍贵车的短处来试驾这辆被称为“公路之王”的探险者昆仑巅峰版。它传承福特 SUV 家眷硬核基因，从昆仑山脉吸收野心灵感，独具特点，接收了硬派黑化外不雅野心，5066*2004*1797mm 的超大车身尺寸， 3025mm 的超长轴距，配合“阿尔金橙”特有车身面孔，让这辆车在繁密SUV中脱颖而出。

站在这辆车前看，发现存许多个性的元素和野心。前脸野心举座接收亮玄色惩处，格栅里面接收八边形孔洞野心，前格栅两侧靠上的位置，还有一双冰刃式格栅灯。格栅正中的福特汽车LOGO、车尾两侧的“长安福特”、“Timberline”以及“4WD”的字标，也皆接收全玄色野心，荒谬独有帅气。

车身宽大的C柱上野心有一个代表昆仑山的象形记号，车身四周的玄色装潢条从车头下方一直蔓延到车尾下方，酿成一个完满的环绕恶果。

轮毂方面，接收18英寸的黑灰拼色钢制轮圈，轮圈上有一个“阿尔金橙”色的装潢件，况兼装潢件上带有昆仑山标。

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车尾下方的地盾式后保障杠位置，提供有一块银灰色的驻扎板。车尾部分的“EXPLORER”字标接收黑橙拼色野心。2024款福特探险者昆仑巅峰版加多了最大2.1吨的牵引天资，并配备了拖车专属的驾驶方式。车尾保障杠中段大要掀开安装拖挂安装，为拖挂房车自驾远程旅行提供了便利。

看过许多越野车，也曾合计探险者昆仑巅峰版最硬核同级最硬核，纵置后驱 + 后轴托森 限滑差速器，在低附着上坡路面时 能提供更强的牵引力推崇，非铺装路面的行驶和脱困智商也进一步增强，让驾驶者可恣意飞驰。

托森限滑差速器可进行最大 2.7:1 的比例分派扭矩，发生打滑时可凯旋完了限滑功能，比拟电子限滑无需通过传感器检测后再进行设施适度锁止，在脱困时车身姿态更冷静，妥妥的越野小高手。在试驾路段，有些降速带、陡坡和湿气的场地，但少许皆嗅觉不到打滑和梗阻的情况，车身很稳，根柢无用刻意加油和退换标的盘。看来纵置后驱+后轴托森限滑差速器不光在越野的条目下有效，在平方城市用车中作用也这样大！

内饰方面，不错看出探险者昆仑巅峰版荒谬扎眼豪华感也扎眼科技感。内饰接收了大批的软质材料包裹，勾搭紧密的缝线工艺，我坐进车内用手抚摸感受了一下座椅材质，如实很自在，坐躺上去也很自在。内饰主色彩为深色系，让东说念主一坐进去就有一种宽解的嗅觉。搭配橙色、金色的装潢线条，与外不雅的“阿尔金橙”主题相呼应，表里野心一致，合作调处。