最近，据悉广汽老总被广州一霸手齐给怼了一顿，明明三年前华为主动跑上门找互助，广汽高层集体拒却了华为。相通亦然三年前，上汽老总说要有我方的灵魂，不和华为互助，扭头找了好意思国公司互助汽车智驾，效力上汽和广汽在2024年的今天，销量和利润纷繁大幅度下落，反而给比亚迪巨大契机，况兼距离比亚迪的收获越来越猴年马月，揣度一辈子也够不上。

最新12月第三周，单周销量数据披露：比亚迪周销量达到了9.78万辆，创造了最新的销量古迹。

站群论坛

比亚迪呈现的是断崖式逾越，9.78万辆名次踏确实第1，公共6.06万台越来越式微，上汽公共一汽公共的利润更是暴跌。丰田只卖掉了戋戋3.94万台，这如故南北丰田的总数，祯祥3.34万台亦然越来低，淌若不是极氪支抓，祯祥的燃油车亦然不好混！本田是日系车跌幅最大的汽车品牌，只是卖掉了2.44万辆。奇瑞大卖2.33万台，长安亦然2.44万引来了大涨！特斯拉销量1.84万辆第9，良马1.57万台位于第十名。

况兼，这只是是比亚迪BYD母品牌单周的销量收获，其余的腾势、方程豹、仰望和出口量，四个方面齐赢得了销量大增长节节攀升，却并莫得被算在内。

按照方程豹单周销量破2000、腾势破2500、仰望打破100、出口量打破一万盘算，比亚迪公司就在12月第三周，早就打破13万＋。如斯以来，比亚迪公司展望不错在12月作念到全月60万的总销量收获。

比亚迪单周销量已毕了断崖式逾越，第二名的公共，第三名的丰田加起来才勉强迫强达到比亚迪的水平。也曾在往常30年在中国阛阓不成一生的结伙两大最强品牌：公共和丰田，如今早也曾被中国广泛的年青主流破钞群体轻慢。

365建站客服QQ：800083652

蚁集上充斥着年青东说念主们，哄笑公共和丰田车偷工减料、减配涨价、销售套路、烧机油积碳和故障率频发、油耗大、进展贵等问题，90后和85后们买车的时间，唯有是我方出钱，莫得拿着父母的钱买车，就完满不会优先斟酌公共和丰田，领先的则是造车新势力概况是比亚迪，有钱的上华为旗下的问界智界，没钱的就首选比亚迪低端插混车纯电车，归正不会聘用纯燃油的公共和丰田。