凭据中国汽车工业协会发布的数据表示，几月份中国汽车出口量达到53.9万辆，环比增长5.4%，同比增长21.4%，其中乘用车出口45.7万辆，环比增长4.5%，同比增长20%，本年前9个月，汽车出口总量为431.2万辆，同比增长27.3%，其中乘用车出口363.3万辆，同比增长28%。从出口市集看，本年中国汽车出口量前五国度分手为：俄罗斯、墨西哥、巴西、阿联酋、吉尔吉斯斯坦。

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出口的主要汽车品牌中，奇瑞是大赢家，以80939辆位居榜首，而累计以10.9万辆（包含奇瑞品牌、捷途品牌、星途品牌）的出口量居首，同比增长20.7%，占总出口量的20.2%，前二十名榜单中奇瑞汽车出口量断崖式遥遥当先，比第2名祯良善第3名名爵加起来之和还要多，即使在传统自主品牌中，亦然大幅当先祯祥5.7万辆、长安4.9万辆、长城4.4万辆、比亚迪3.2万辆，奇瑞出口之王的称呼可谓是实至名归。

具体到具体品牌车型，凭据中汽研统计的数据，出口车型前二十名榜单中，奇瑞有七款车型踏进TOP20，其中瑞虎7系列以20049辆，越过2万辆的出口佳绩紧紧占据出口车型榜首，平稳了其冠军的当先位置，而瑞虎5x系列也展现出超卓实力，以17333辆告捷超过名爵ZS，位居榜单第二，欧萌达以12044辆位居榜单第六，这三款车型亦然奇瑞出口车型中破万的三款车型，其他如瑞虎8、探索06、瑞虎3x分手销量为7666辆、6314辆、6229辆位居第十四、第十八和第十九名，销量数据亦然特地可以。

奇瑞还是贯串21年蝉联中国自主品牌出口第一，从2001年10月奇瑞首批10辆“风浪”轿车经天津港出口叙利亚，初始批量插足国际市集，从而竣事了奇瑞整车出口国外市集“零”的冲破。奇瑞还是在国外市集深耕二十余年，在国外的经销商还是越过1000家，出口市集开阔全球80多个国度和地区。依托过硬的品性和塌实的时刻，如今奇瑞出口还是占据其销量的接近一半，1500万全球用户，其中国外用户冲破达420万，时刻奇瑞，全球有趣。

本年1-9月，奇瑞累计出口销量达到82.9万辆，同比增长27.9%，占到175万总销量的约47%，国内、国际双市集布局策略在销量数据上展现的长篇大论。除了整车出口外，奇瑞在马来西亚、墨西哥、巴西、阿根廷、委内瑞拉、俄罗斯、伊朗与埃及等地竖立了多数KD工场。依托前期充分的策略布局和几十年深耕积攒，奇瑞在出口上不竭平稳增长，前期的培植，如今到了收货期。

奇瑞一直给东说念主的印象是“理工男”，低调求实、平稳搞时刻、埋头作念市集，很少宣传，每到统计销量数据时期，全球才猛然发现底本奇瑞这样强，雅雀无声还是贯串二十余年出口量位居国内品牌第一，这是许多东说念主念念不到的，亦然应了“国内吐花国外香”那句话，但愿奇瑞不竭保持这种低调求实的魄力，不竭钻研掌持中枢时刻，畴前给消耗者提供更多可靠的产物，销量上也不竭保持增长，也期待奇瑞的发展越来越好！