这车最近但是火出了圈，原价9.99万，咫尺胜仗打骨折卖6.39万！

啥见识？

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比五菱宏光MINI贵不了若干啊！

当作一台结伙品牌家轿，这价位王人备称得上“神车”了。

1.

颜值即正义？外不雅筹备大玩通顺牌

说真话，科鲁泽的颜值在同级别里确乎算得上“好意思瞻念”。大嘴进气格栅配上机敏的LED大灯，通顺感拉满。要知谈，同价位的自主品牌可还在用卤素大灯呢！就连全LED大灯都是全系标配，这波操作给满分！

不外仔细望望侧面，这不即是英朗换了个壳子吗？但这也不是赖事，毕竟英朗的造型一直都挺耐看的。后尾灯组筹备也走通顺作风，配上双边排气（固然是假的），全体看上去还挺像那么回事。

2.

内饰设立过劲，这价位没谁了

一进车内，双10.25英寸贯串式大屏幕胜仗亮盲眼！这设立放在6万多的车上，真让东谈主怀疑是不是在作念梦。因循CarPlay、CarLife、华为HiCar，念念要啥有啥。无线充电、车载K歌，满满的科技感。

况兼全系标配6个扬声器，念念念念咫尺飞度9万多连个喇叭都不给，这波操作我只可说“真香”！定速巡航、Auto Hold、电子手刹、上车自动落锁，这设立表看着都以为爽。

3.

能源系统：1.3T轻混才是精髓

能源方面有两个经受：

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1.5L当然吸气：老牌子了，英朗同款，耐造但能源一般，就图个宽心。1.3T+48V轻混：这才是着实的实力派，120kW马力配四轮孤立悬架，9.2秒破百不是闹着玩的。

说到这，确定有东谈主要问了：三缸机靠谱吗？确乎冷车时辰抖动大了点，但咫尺哪个品牌没三缸？望望同级别的轩逸、朗逸，东谈主家还在用老掉牙的后扭力梁呢！

4.

和竞品比比？

同价位最强敌手要数帝豪了。帝豪确乎低廉，但内饰筹备和用料跟科鲁泽一经有差距。至于英朗？都停产了还聊啥，科鲁泽即是它的换代居品。

5.

真香定律又发威了？

6.39万的价钱，结伙品牌的牌号，该有的设立一个不少，这不香吗？要说污点，也即是：

三缸机冷车抖动品牌溢价不如日韩系 *后期保值率存疑

但是！这个价位你还念念咋地？要啥自行车？花6万多买台结伙家轿，设立比十万的车还王人全，这波属实是真香了。

终末抛个问题：都说咫尺是新能源期间，但看到6.39万的科鲁泽，你还会选五菱宏光MINIEV吗？