比亚迪海鸥凭借经济性以及个性、年青的野心在市集上颇受接待，但毕竟这款车推出的时刻比较潜入，汽车市集向来“后浪催前浪”，因此在差未几的9万级价钱线下，还有其他更合适的遴荐，比如这款售9.58万的五菱缤果PLUS 2024款 510km 五座版（文中简称五菱缤果SUV）就值得一看。

五菱缤果SUV定位袖珍SUV，但秉承2+3五座野心，比定位袖珍车、秉承2+2四座野心的比亚迪海鸥更实用一些，该车的长宽高各是4090x1720x1575mm、轴距作念到了2610mm，尽管在满载5东谈主的情况下会略显紧凑，然而用于短途救急载东谈主如故比较友好的，况兼五菱缤果SUV的后排座椅可进行4/6比例放倒，曩昔载物也比较方便。

为了进一步线路空间行使率，五菱缤果SUV座舱的组件大量野心紧凑，不会挤占乘坐空间，而且该车的中央通谈秉承截断半悬浮野心，并不像传统“T”字形构造同样，将中岛区域与中控台紧密贯串，如斯一来，洞开式的下千里空间就不错收纳更多体积稍大的日常琐碎物品。此外，五菱缤果SUV还搭载和比亚迪海鸥同尺寸的全液晶形貌屏和10.1英寸中控屏，不外该车的形貌屏尺寸达8.8英寸，大于后者所搭的7英寸屏幕，不雅感相对更佳。

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设置层面，五菱缤果SUV搭载Ling OS智能车机，复旧4G车联网、OTA升级以及车载蓝牙等基础性交互功能，不外较之于比亚迪海鸥更有忠诚的是，该车的车机系统复旧主、副驾驶语音分区识别和叫醒，智能化的加入，会让日常控车更约略、约略。另外皮驾驶层面，五菱缤果SUV搭载定速巡航、倒车影像，并复旧贯通、经济、程序得志等多种驾驶模式，适合不同的驾驶工况。

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五菱缤果SUV的外不雅野心也很年青，分口头三角形大灯点缀在车头两头，眼神显得比较呆萌，而微微上翘的玄色下包围则像是某种生物的嘴巴，举座看起来憨态可掬，允洽年青东谈主的审好意思眼神。值得一提的是，五菱缤果SUV还秉承了LED期间，比较同级常用的卤素灯光而言，资本更高、照明条目更佳。

从侧面来看，也能从五菱缤果SUV身上找到一些前卫元素，比如邃密的花瓣式轮毂、当下时兴的悬浮式车顶等等，况兼该车的侧裙加入了下千里式野心，平添了几分力量感。绕至车尾，五菱缤果SUV的举座抽象显得紧凑但足够，莫得传统袖珍SUV的小家子气，同期分口头大灯搭配高位刹车灯，也顾及到了照明实用性。

五菱缤果SUV搭载容量为50.6kWh的磷酸铁锂电板，对应的CLTC纯电续航里程为510km，且比较三元锂电板而言，牢固性更好，不易发生自燃自爆事故，况兼该车还复旧0.5h快充，不错减少不少补能出行，提普及辇儿成果。此外，五菱缤果SUV的电动机领有75kW的最大功率和180N·m的峰值扭矩，而比亚迪海鸥的最大扭矩是135N·m、功率55kW，前者跑高速更残害，超车、占谈不而已。

在线下试驾中，五菱缤果SUV给我的嗅觉是比较轻快、活泼的，即便时速越过了100码，该车跑起来仍是有力，而且其纯电运转的上风在于杂音小、线性长，驾乘得志性也得以保险，对孩子、老东谈主乘坐来说是比较合适的。况兼该车还复旧主动刹车、上坡补助等功能，对生手司机也很友好。

比亚迪海鸥是一款袖珍车，固然五菱缤果SUV和它同级，但毕竟是一台SUV，装载才智以及乘坐得志性均要更胜一筹，这是凸显五菱缤果SUV性价比的其中一方面，另外该车的设置也跟得上主流需求，动态驾驶质感也发达细腻，总的来说，我觉得五菱缤果SUV的实力不弱，买车讲究实惠的用户不错侧重议论它。