思要选拔一辆紧凑型SUV，无非即是从国居品牌和合股品牌中挑选，而第四代长安CS75PLUS和东风本田CR-V皆是畅销车型，到底是国产后起之秀，如故合股略胜一筹？

可能不同的东说念主有不同的认识，评价一辆车的横蛮其实是很主不雅的事情，然而从居品力方面来解读的话，就相对客不雅了。

接下来，咱们就以售价12.99万元的第四代长安CS75PLUS 1.5T 新蓝鲸 旗舰型和售价20.19万元的本田CR-V 240TURBO 两驱风俗版 5座来进行对比，孰优孰劣，看完自有分晓。

注：文中配图上为第四代长安CS75PLUS，下为本田CR-V，就不逐个标注了。

外不雅对比：

第四代长安CS75PLUS袭取了“纵横万象”狡计谈话，前脸的盛大界前格栅有种“曙光荡漾”的视觉后果，里面通过对称V形点阵式饰条点缀，与长安V形品牌LOGO变成呼应之势，再搭配勾通式LED白昼行车灯和凹凸比肩的大灯组以及可点亮品牌LOGO，让悉数这个词前脸充满改日科幻感。

本田CR-V的前格栅通过熏黑蜂窝状饰条点缀，两侧与狭长的大灯组袭取了融入式狡计，耕作了前脸的横向视觉宽度，熏黑下格栅和前包围两侧袭取了一方法狡计，意在耕作前脸的剖析感。

对比来看，第四代长安CS75PLUS的前脸显得更有科技感和改日感，本田CR-V的前脸相对传谐和些。

尺寸对比：

第四代长安CS75PLUS配备了荫藏式门把手和225/55 R19英寸轮胎，车侧领有很剖析的线条。它的长宽高分离为4770*1910*1705mm，轴距为2800mm，天然定位紧凑型SUV，可车身尺寸如故可以和中型SUV比较一番了。

和第四代长安CS75PLUS的轮圈差未几，本田CR-V的轮圈也袭取了五辐式狡计，并配备了235/65 R17英寸轮胎，车侧显得比较敦实。它的长宽高分离为4703*1866*1680mm，轴距为2701mm，在紧凑型SUV中的尺寸也不小，但不足第四代长安CS75PLUS有上风。

能源对比：

车尾部分，第四代长安CS75PLUS袭取了时卑劣行的勾通式尾灯，里面的不限定矩形狡计很有科技感，点亮后具有可以的辨识度。后包围则袭取熏黑隐藏，显得绝顶剖析。

本田CR-V的尾灯袭取了不限定狡计，后包围集成了双边共两出排气管，车尾的剖析感也可以。

能源上，第四代长安CS75PLUS搭载了新蓝鲸1.5T 500Bar高压直喷发动机，最大功率为192马力，峰值扭矩为310牛·米，在爱信8AT变速箱的匹配下，7.9秒就能完成零百加快，WLTC概述油耗为6.89L/100km。

底盘部分，前麦弗逊+后多连杆，结构很主流。

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本田CR-V搭载了1.5T“地球梦”发动机，喷射压力约为300-350Bar，最大功率193马力，峰值扭矩243牛·米，传动系统是CVT无级变速箱，破百时分是9.4秒，WLTC概述油耗为7.31L/100km。

底盘部分，亦然前麦弗逊+后多连杆。

通过对比可以看出，第四代长安CS75PLUS的能源输出更充沛，油耗也更低。

内饰对比：

内饰方面，第四代长安CS75PLUS的内饰狡计和造车新势力打造的车型绝顶相通，由10.25英寸全液晶模样屏+14.6英寸高清中控屏+12.3英寸副驾屏组成37英寸一体悬浮式三联屏，显得很有科技感。功能方面，解救高德舆图、双区域语音识别扫尾、三指飞屏、HUAWEI HiCar、Carlink、T-LINK、手机APP烦嚣功能、车载KTV、联机游戏、车联网和OTA升级等。

本田CR-V的内饰狡计比较传统，并不是说传统不好，有东说念主可爱“沙发雪柜大彩电”，也有东说念主可爱保守传统的狡计格调，这东西见仁见智吧。具体来看，该车配备了7英寸模样盘和10.1英寸中控屏幕，解救卫星导航、CarLife、语音识别扫尾、车联网、手机APP烦嚣功能和OTA升级等。

通过对比来看，第四代长安CS75PLUS的内饰更有科技感，功能也更丰富。

成立对比：

这两款车皆配备了手机无线充电面板，但充电功率不同，第四代长安CS75PLUS是50W，本田CR-V是15W。前者还配有14扬声器的Pioneer前锋音响系统，此后者是8扬声器。

值得一提的是，第四代长安CS75PLUS配备了L2级智能巡航接济系统和540度行车影像接济系统，可以已毕车说念保握接济、车说念居中保握、说念路交通秀雅识别、自动停车入位、遥控停车、循迹倒车等。本田CR-V也有L2级接济驾驶系统，可以已毕车说念保握接济、车说念居中保握、说念路交通秀雅识别等，但它莫得540环影系统，仅解救倒车影像。

座椅和空间对比：

这两款车的座椅乘坐皆很昂然，后排空间也皆很宽绰，但本田CR-V的后排地台有一定的超过，影响后排中间乘客的腿部空间，而第四代长安CS75PLUS的后排地板绝顶平整，中间乘客的乘坐体验和两侧乘客差未几。

座椅功能方面，第四代长安CS75PLUS的前后排座椅皆解救加热/透风功能，副驾座椅还多了推拿功能，何况还带有腿托，解救一键零重力躺平。本田CV-R的前后排座椅皆不解救加热/透风功能，然而后排座椅解救前后疏浚和靠背疏浚，而第四代长安CS75PLUS的后排座椅仅解救靠背疏浚。

通过对比可以看出，这两款车皆很顺应家用，然而在座椅功能方面，如故第四代长安CS75PLUS更有上风。

另外，这两款车皆配备了前半段可开启的全景天窗，然而第四代长安CS75PLUS的天窗面积更大，采光率和透风率也更好一些。值得表扬的是，这两款车的全景天窗皆带有遮阳板，在闷热暑日行驶，关闭遮阳板可以有用裁汰车内温度。

由于车身尺寸更有上风，第四代长安CS75PLUS的后备箱容积也就更有上风，何况它的后备箱袭取了下千里式可变狡计，未下千里前容积为610L，下千里后可增至725L，放倒后排座椅后，后备箱容积可拓展至1450L。本田CR-V的后备箱容积为522L，放倒后排座椅后可拓展至1110L，尽管它的后备箱容积也不小，但比拟第四代长安CS75PLUS，如故略有不足。

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写在临了：

如故弗成以老眼神来看待咫尺的国居品牌了，第四代长安CS75PLUS在价钱更低的情况下，还能作念到尺寸更大、能源更强、油耗更低、内饰更科技、功能更全面、成立更丰富，可以说作念到了与时俱进，我以为它的竞争力如故很可以的。

天然，本田CR-V的居品力也可以，然而在价钱方面如故莫得什么上风了。换作念是你，你会选拔第四代长安CS75PLUS呢？如故本田CR-V？

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