广州车展，梅赛德斯-驰骋展台3款上市车型、全品牌29款一齐亮相，隐蔽燃油、纯电、插电式搀和能源。

这次车展，驰骋纯电G 580首发特殊版迎来上市，官方苛刻零卖价为2170000元。外不雅方面，纯电G级已经陆续了方盒子造型，但有别于油车车型，前格栅和大灯组的周围进行了熏黑照管。一般新能源车中网是阻塞式盘算推算，但纯电G 580首发特殊版并不是通盘阻塞，已经留了两条透风孔。中网外围一圈给与了LED光环。长宽高区别为4728/1984/1992mm，轴距为2890mm。

内饰方面，驰骋纯电G级越野车整身形度与油车版块很接近，比如副驾驶扶手、空调出风口步地、液晶屏的位置等等。

纯电G级越野车给与四独处电机，每个电机配备两挡变速箱，最大概括功率输出为588马力，峰值扭矩为1164N·m。0-100km/h时辰为4.9秒，极速为180km/h。锂离子电板组容量为122kWh，CLTC续航里程约为571km。它具备快充智商，充电15分钟，不错行驶170km。车底给与了含碳的智能搀和材料，用以保护电板组，防范越野时的冲击。详尽它已经是辆越野车，它具备三项越野功能。在低速越野挡位，可借助2:1的变速箱齿比将总扭矩再放大2倍。纯电G级越野车搭载的智能扭矩矢量分拨系统，带来比机械差速锁愈加智能的电动诬捏差速锁，能在毫秒间独处收尾每个车轮的能源输出大小，让能源输出更精确。其更达成了无可比较的“新越野三件套”功能：开启“Off-Road Crawl”智能越野爬行模式，车辆以“定速巡航”的方式智能收尾车速，攀爬车速低至2公里/小时；“G-STEERING”转向功能，通过轮边电机锁止内侧后轮，显耀减少转弯半径；“G-TURN”原地调头，通过四电机操控两侧车轮相对逆向动弹，可在2秒内完成180度转向。

新款梅赛德斯-驰骋纯电EQE焕新上市，官方价钱47.8到62.7万元，整个推出3款车型。车身尺寸长宽高区别为4969/1906/1509毫米，轴距为3120毫米。主要变化在于全系车型均给与双电机四驱，能源输出达到300千瓦。设立方面，全系新增前排头枕、天鹅绒脚垫、星徽动态迎宾灯和热泵空调。标配3年无尽流量5G累积、UWB数字钥匙，新增主动式环境氛围灯。

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大要换句话说，初学即享顶配能源和部分豪华设立，纯电EQE电机无论电量上下、高速或低速，均可在30秒内抓续输出峰值性能，加快抓久。全系新增热泵系统，有用诓骗三电余热为座舱加热，协作带DAuto智能能量回收的四档动能回收系统，可达成CLTC概括工况下681公里的塌实续航，同期，新车10%-80%快充时辰镌汰至37分钟。

外不雅新增绿砾石银色金属车漆，内饰则提供巴劳木棕色/玄色的全新选拔，前锋版和豪华版车型可选带铝质饰条的开孔型胡桃木木饰。同期，前锋款车型升级“暗夜星阵”前脸。

2025年款梅赛德斯-驰骋GLC轿跑SUV推出两款车型，厂商苛刻零卖价区别为489,500元与566,000元。新增配备第3代MBUX智能东说念主机交互系统，搭载高通8295智能座舱芯片和5G通讯工夫。全面升级的语音助手——“读心语音助理”，反应更速即。

2025款GLC轿跑SUV搭载L2+导航援手驾驶系统，隐蔽高速与城市快速路段的智驾系统基于“安全为先”原则建造，可达成自动变说念、自动远隔大车、自动卓著慢车等。

能源搭载48伏带ISG智能电机系统的M254 2.0T发动机，高功率车型最大功率190千瓦，低功率车型最大功率为150千瓦。传动系统，与之匹配的均为9速手自一体变速箱。