混动车在正常行驶时确乎相配省钱，如果是低峰期充电，每公里以致8分钱，而大部分燃油车，至少亦然在每公里4毛钱以上。

但账面数据恒久是账面数据，到底燃油车和混动车之间的油耗和用车本钱差距有多大，还需要细细算一下账才不错。

咱们今天就拿全国朗逸和比亚迪秦Plus混动车来相比一下，望望两边到底有多大的用车本钱差距。

全国朗逸的报价为5.09万~10.49万，使用的是1.5L或1.5t发动机，详细油耗约每百公里5.98L。

比亚迪秦Plus的报价为7.68万~17.88万，使用的是1.5L发动机加电动机的组合，Wltc油耗为每百公里3.8L，百公里耗电量为11.4kwh。

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基本数据就这些。一般来说，大部分东说念主的年用车里程在1万km阁下，并且简直王人是市行家驶。如果你驾驶的是比亚迪秦plus，还是以纯电行驶居多。

若以80%为纯电行驶，20%为纯电行驶，使用夜间低峰价钱充电换算的话，每年电费和油费加起来约为2500元。

再讲全国朗逸，假定92号汽油的价钱为每升8元，按照本色耗油量每百公里7L来策动，百公里浮滥为56元，每年耗油量为5600元。

这么一来只是是燃油消耗量上，比亚迪秦Plus就要比全国朗逸每幼年花3100元。

但要提防的是，新动力汽车的保障用度可要比因为车高太多了。一般来说，新动力汽车的保障用度大王人在4500元阁下，而雷同层次的燃油车保障用度为3000元阁下，这中间就差了1500元。

还有保值率方面的差距。燃油车的保值率显著会更好一些。如全国朗逸的三年保值率为55.12%。而比亚迪秦Plus的三年保值率为52.52%，这内部差了三个点的保值率。

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也即是说三年之后，7.68万元的比亚迪秦Plus残值为4.03万元。如若雷同价钱的全国朗逸，残值则为4.23万元，三年残值差了2000元，那么一年技术就意味着，比亚迪秦Plus比全国朗逸要多亏空666元。

这么算就明晰了，3100元减1500元减666元等于934元，这即是这三项加起来两边的用车本钱永别。

也即是说，比亚迪的用车本钱比全国朗逸每年要低934元。

固然这么的数据并不太竣工，我这还没算维修珍贵及异日更换电板之类的，只是招供比亚迪的电板毕生维修计谋，是以并莫得将它算在内遣散。