本文转自：学习强国

杨骏

11月21日，在“豪车随处”的迪拜，一个来自中国重庆的新动力汽车品牌举行的发布会激发激烈蔼然。这款新动力汽车即是长安汽车旗下的阿维塔。今日，长安亮相了阿维塔通盘车型。其中，阿维塔012联名版，全球限量700台，预售价高达70万元。

“咱们但愿，阿维塔能在2030年景为全球高端智能电动汽车的引颈者。”现场，长安汽车干系负责东谈主唯利是图地说。

重庆海关数据深刻，本年1—10月，重庆电动汽车出口货值67.7亿元，同比增长140%；数目4.9万辆，同比增长129.3%。

赛力斯新动力汽车卖到62个国度

对长安汽车而言，中东地区一直是其全球化布局的进攻一环。以沙特阿拉伯为例，长安汽车在当地的销量长期位居中国品牌销量第1位，宇宙品牌前10。

最近几年，跟着新动力汽车市集的兴起，长安汽车在中东走出了一条“燃油车+新动力”双线发展的门路。

本年8月底，长安汽车在沙特阿拉伯利雅得举办了中东和非洲品牌发布会，晓喻将在中东、非洲地区安宁投放10款车型，后续还会将阿维塔、深蓝等新动力车型过问两个地区。此外，在欧洲市集，长安汽车本年已完成深蓝、启源、阿维塔三大新动力品牌的发布，2027年将在欧洲市集投放6款新动力车型。

和长安汽车相同，重庆其他汽车品牌也加速了新动力汽车出海的脚步。

本年10月，在法国巴黎国际车展时分，赛力斯亮相了问界全系列车型，开启了国外布局的新篇章。当今，赛力斯的汽车还是进入挪威、德国、法国等地，出口单价由5000好意思元擢升到了4万好意思元以上。

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赛力斯集团干系负责东谈主先容，当今，赛力斯新动力汽车笼罩了62个国度，领有向上300家经销商，累计出口汽车向上50万辆。

位于两江新区的另一家重庆车企“睿蓝”，也在本年发扬开启了“出海之旅”。

本年9月，睿蓝与印尼公司ALETRA订立了长期计谋配合条约，在当地投建研发要领，研发右舵电动汽车。同庚11月，睿蓝以印尼为国外首站，推出了首款国外计谋新动力MPV“睿蓝8”，主攻高端纯电商务车市集。睿蓝汽车干系负责东谈主暗意，当今，睿蓝还是打算了东南亚、中东、东欧、拉好意思等17个国外市集。

一个无比广宽的国际市集

“重庆造”新动力汽车为何能如斯快速地蔓延我方的“宇宙河山”？

从外部竞争环境看，当今，全球不少国度和地区王人在积极鞭策经济转型，包括电动汽车在内的新动力汽车是其中的进攻实质之一。

以东南亚为例。新加坡建议，到2025年罢手注册柴油驱动车，到2030年新车注册必须是节能车型；泰国建议，2030年前纯电动汽车在通盘新车登记中占50%；菲律宾条目国内寰球交通企业把纯电车的比例擢升到5%以上；印度尼西亚谈论从来岁开动为电动汽车提供补贴，但愿2025年电动汽车用户达到250万。

看准商机，中国企业开动霸占市集。比如在泰国，燃油车市集主要被日本车企占领，但在新动力期间，好多中国车企开动“虎口夺食”。

“咱们的深蓝07不仅在泰国受接待，在通盘东南亚王人很畅销。”长安汽车在泰国的经销商安午华（音译）暗意。

从里面“硬实力”看，刻下，全球汽车产业王人在向智能化、新动力标的转型，而中国汽车企业先东谈主一步掌抓了干系中枢技巧。重庆汽车企业收拢这个“风口”，汽车品性过硬，很有竞争力。

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数据深刻，本年1—10月，重庆坐蓐新动力汽车69.10万辆，增长1.1倍，额外是在中高端市集，“重庆造”新动力汽车已处于国内第一梯队。

重庆新动力汽车的实力，让全球“刮目相看”。在2023年举行的第40届泰国国际汽车展览会上，阿维塔初度亮相就赢得配合意向。本年中秋，阿维塔在泰国发扬上市，订单接连不休。

“新动力汽车是重庆发展新质坐蓐力的代表，正成为‘重庆造’在全球的一张柬帖。”重庆社科院产业经济说合所副说合员詹懿暗意，跟着“渝车出海”不休深入，新动力汽车也将成为重庆出口的新“爆点”。

汽车家具和产业链一谈“出海”

生意壁垒可能成为中国新动力汽车出口的一大龙套，重庆新动力汽车不免受到影响。詹懿以为，重庆需要把柄自身情况作出搪塞之举：“重庆要陆续作念好新动力汽车质料，也要把单一的‘汽车出口’酿成‘产业链出口’。”

他例如说，新动力汽车其实有好多中枢技巧和基础莳植，淌若重庆让这些技巧和莳植“走出去”，在国外径直进行“技巧构成”，或能灵验地贬责生意壁垒问题。例如，长安汽车在泰国树立工场，此举会带动重庆干系落魄游企业一同前去，这么一来，不仅使重庆的新动力汽车品牌走放洋门，还会促进“产业链出口”。

詹懿暗意，智能网联新动力汽车自身涵盖了好多重庆的上风产业，包括汽车、电子、智能化、大数据、新材料、装备制造等，后续应该以其为“牵引家具”，带动更多的重庆产业“出海”，让“重庆造”享誉全球。

新动力汽车出口，干系保险也得跟上，比如物流输送。好意思联物流集团总裁何谈国暗意，淌若输送及干系的物流职业作念不好，不可保质保量依期交到客户手上，国外客户就会裁减对重庆车企的信任。他建议，重庆的物流企业要在输送上跟进，完善更多对于新动力汽车出海的干系举措、决策，确保“重庆造”新动力汽车又快又好地销往全球。

记者留心到，鞭策更多“重庆造”新动力汽车以及落魄游企业走放洋门，重庆多个部门、区县、拓荒区积极出台干系政策和举措。

比如，两江新区本年就引入了国际新动力汽车品牌中心，将打造新动力汽车检测认证基地和收支口来往基地；同期，还邀请长安汽车、赛力斯汽车和中国汽车工程说合院共赴芬兰、西班牙，为“重庆造”新动力汽车开拓欧洲市集“打前站”。