本文转自：东说念主民日报

本报记者 刘仲华

“中国事公共最大的汽车商场。通过贬抑引入新技艺、增多附加值，中国汽车业正在完毕更大发展。”德国采埃孚集团首席实验官霍尔格·克莱因（华文名柯皓哲）日前在接管本报记者专访时示意，行为一家公共性技艺公司，采埃孚将持续加码投资中国商场，坚捏翻新，捏续鼓动原土化，贬抑进步以中国商场为主体的亚太地区在采埃孚公共商场的地位。

采埃孚是公共蹙迫的汽车零部件供应商，1981年进入中国商场。现在，采埃孚在上海树立亚太区总部，在中国各地开设5家研发中心及近50家制造工场。2023年，采埃孚在中国商场销售额再翻新高，达81亿欧元，比上年增长5.2%。

柯皓哲曾恒久在中国责任生计，对中国商场、中国发展有着躬行体会。柯皓哲示意，采埃孚与中国脉土整车企业共成长，在互学互鉴中完毕互利共赢。现在，采埃孚在华业务占通盘这个词集团业务约20%，已往方针是将这一比例进步至30%。本年，采埃孚在武汉投资了安全气囊坐褥基地名堂和汽车制动产物线升级名堂，在广州建立的新的研发中心已参预运营。

“中国经济增长能源健硕，中国商场边界极具迷惑力，中国的翻新才调也一样蹙迫。中国客户对新技艺的接管度卓绝高，使得咱们能在中国开导最新技艺，进而膨大至公共。”柯皓哲例如说念，采埃孚推出首个800伏碳化硅电启动系统时，首位客户恰是来自中国。经由40多年发展，采埃孚在中国历经“中国销售”“中国制造”“中国研发”等阶段，“中国商场的蹙迫性日益突显”。

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柯皓哲说，对采埃孚而言，中国还是成为公共产物和技艺最初推出的蹙迫基地和翻新中心之一。现时，采埃孚正与中国伙伴合营，将线控转向和后轮转向技艺引入中国商场，并加速鼓动张家港基地扩建名堂，以完毕后轮转向系统的原土化坐褥。该名堂将权臣镌汰老本，推动汽车零部件产业链的升级发展。

柯皓哲示意，中国放荡推动绿色转型与可捏续发展，为采埃孚在华发展提供了新机遇。在不久前举行的2024年德国汉诺威海社交通输送展览会时候，采埃孚与中国企业签署策略合营公约，将先进的商用车混杂能源启动系统引入中国商场。采埃孚还参与风电传动业务，在天津开导了工场，为风机坐褥零部件。

柯皓哲示意，技艺发展日月牙异，要是东说念主为地树立交易壁垒，膨大交易保护主义，将让多半企业利益受损。德中、欧中之间应进行更多换取对话，增进互相意会，贬抑加强合营。“我坚信，解放交易和自制竞争将使通盘企业更具活力，从而推动公共经济发展。”柯皓哲说。

《 东说念主民日报 》（ 2024年12月09日 03 版）