广东冬季常伴雨雾天气

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粤北地区部分路面易结冰

给大客车驾驶东说念主加多了许多辛劳

也给行车安全带来许多不利成分

冬季大客车行车安全风险

风险点一：车辆安全景色不达标

2024年5月14日，重庆南川区一辆载有54东说念主的大巴车侧翻，酿成1东说念主亏欠、4东说念主受伤。事故原因之一便是企业主体未对大客车车况进行安全查验和惩处，未能发现和排斥车辆制动系统不恰其时刻圭臬的安全事故隐患。

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风险点二：驾驶东说念主倦怠驾驶

2021年1月25日凌晨0时许，一辆大客车在湖南省境内的G0421许广高速岳阳段发生侧翻，酿成又名乘客就地亏欠，43名乘客不同进度受伤。经查，驾驶东说念主郭某莫得服从规章的驾驶时分，而是取舍在倦怠驾驶临界点前关闭车载卫星定位装配、“换卡不换东说念主”等技能使违纪举止无法被相通预警，由于自己处于倦怠状态，对前线情况响应不足时、取舍顺次不当，从而导致事故发生。

风险点三：不良天气条目

2018年3月18日，驾驶东说念主柴某驾驶一辆旅游运载客车由广东湛江启程驶往广西北海，行至兰海高速公路广西北海段时，车辆撞向路边护栏导致侧翻，酿成7东说念主亏欠、11东说念主受伤。事发时为大雨天气，因路面湿滑且车速过快酿成事故。

大客车驾驶东说念主如何安全行车

01

行车前查验车辆

出车前，驾驶东说念主必须对车辆的安全要领进行全面查验，确保转向、制动、灯光、样貌、喇叭、雨刮器等修复都全有用，高出要留神车辆的防滑链条、门窗玻璃防冻以及发动机缸体等部位的宝贵，确保车辆能在低温环境下相通起先。

02

保合手视野了了

在发车前，务必用除霜器、毛巾等用具将前挡风玻璃、后视镜及侧窗玻璃上的积雪、冰霜及水雾计帐擦抹干净，确保视野不受终止。

03

保合手车距闲暇驾驶

冬季路滑，驾驶东说念主需保合手车速闲暇，操作均匀，幸免猛加快、急刹车和短暂转向等危急四肢。在雨雪路面上，车辆的制动距离会大大延伸，因此驾驶东说念主需与前车保合手较大的安全距离，在转弯和变说念时要轻打场所盘，稳妥加大转弯半径，幸免车辆侧滑。

04

切勿倦怠驾驶

驾驶东说念主就寝质料差或不足、万古分驾驶车辆，容易倦怠。倦怠 驾驶会影响到驾驶东说念主的留神、嗅觉、知觉、想维、判断、理会、决定和领路等诸方面，进而激发交通事故。白昼聚集驾驶时长 不要朝上4个小时，之后要泊车休息至少20分钟；若有夜间驾驶需求，聚集驾驶时长不要朝上2小时。

交警教唆：

冬季行车请海涵天气变化

留神路面景色

闲暇驾驶、端淑行车

确保驾乘东说念主员安全

中山石岐发布裁剪部

发布于：北京市