在iCAR V23上市后的几天，咱们了解到有很多的准车主齐出现了退订的情况。而究其原因，也大抵是价钱和用户心中的预期有差距、对建树不太怡悦等身分关系。

不外，12月18日，iCAR汽车首席居品官苏峻便发文示意：针对大师所提倡的一系列问题，将进行用户权利上的诊治。

具体如下：

1、每位小订用户，您的行李架+车衣不错转5万积分，咱们再特地赈济5万积分，共计10万积分。您不错0元换购科技安然包，也不错轻易换商城佳构。

2、淌若因为咱们托福不到位，让用户赶不上国补的，咱们得意大定全退。

仍是锁单和提车的用户，同享以上权利iCAR经销商的销售照拂人会跟大师关系，详备相似。

那看完iCAR汽车所给出的这一番用户权利诊治，不知说念大师这下是否感到怡悦了呢？

要知说念，原先小订的用户但是唯一免费送车顶行李架和车衣的，但当今，厂家不仅示意不错将这两项建树给转成5万积分，还大致再特地赈济5万积分，加起来那等于说等于有10万积分了，这够有赤忱了吧。

与此同期，厂家还示意不错0元选换购科技安然包，这么也就等于说之前要花1万元选装的科技安然包，当今通盘免费送给下订用户了，那单论这权利，我合计照旧挺厚说念的。

毕竟，这个科技安然包里但是包含了L2+援助驾驶、360°全景影像、180°透明底盘、手机一键遥控泊车、内置行车纪录仪、前碰撞预警、车说念偏离预警、变说念援助、后碰撞预警、后向交通穿行预警、前向横穿预警、开门预警、盲区监测、交通标记识别、自动进攻制动、车说念居中保执、交通拥挤援助、进攻车说念保执系统、驾驶员拨杆变说念、高速公路导航援助驾驶、全速自安妥巡航、自动泊车、泊车场操心泊车援助、循迹倒车、前车驶离领导、前大灯自安妥遐迩光等一系列的功能，是以你要说厂家没赤忱，我认为iCAR这波“一火羊补牢”照旧不算晚的。

诚然了，关于那些不念念把行李架和车衣换成5万积分的小订用户，厂家等于说就只送了5万积分，拿着这5万积分去换购科技安然包，也还会差了5万积分。那奈何办呢？

还能奈何办，诚然是我方花5000元补这剩下的钱啦。不外话又说回顾，从原先的要花1万选装科技安然包，到当今的只需花5000元就能选了，厂家这波激情变得照旧挺快的。也辗转响应出，大批车主退订关于iCAR厂家东说念主员的心智照旧有一定影响的。

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临了咱们念念说，iCAR V23算作一款领有复旧方盒子外不雅造型的SUV，自身在筹画上是莫得问题的，也确乎虏获了不少年青东说念主的芳心。

但问题是，iCAR千不该万不该，不该在预售给出11-15万元区间的情况下，上市时却只给用户少了200元（这里指售价10.98万元的401km 两驱进阶版车型）。这么一来，等于说是给铺张者们泼了盆冷水，和用户自身心里预期相较太大，进而才激发出了一连串的退订反应。

再者说了，尽管年青东说念主可爱这么的方盒子造型外不雅，可关于初入社会不久的年青东说念主而言，10万元它也不是一笔少许目。与旧例时势的SUV比较，这种玩物属性的车卖10多万显着也照旧太过破坏了。

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总之，当今iCAR汽车大致进行一定进度上的“一火羊补牢”，咱们认为确定也照旧体现出了卖车赤忱的。但剩下的路要奈何走，是否还会有大批车主退订，iCAR V23这车的风评该若何扭转，就要看iCAR厂家是否大致实时给出更好的应付之策了。