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如若你最近正在辩论脱手一台插电混动版块的SUV，那么红旗HS3推出的PHEV版块，其实等于一个值多礼贴的车型。

率先从价钱上来看，红旗HS3 PHEV的官方指令价为15.98万元，与1.5T燃油版的顶配车型价钱一致。然则在设立方面，红旗HS3 PHEV要比燃油版更丰富一些，并且优惠后13.98万元的价钱也比拟实惠，再加上绿牌车免购置税的策略，也进一步的援救了红旗HS3 PHEV的产物竞争力。

其次在外不雅策画上，红旗HS3 PHEV的外不雅与燃油版车型交流，均聘用了红旗品牌当今和谐聘用的最新眷属式策画。不外行为红旗品牌当中尺寸更小，且主打年青市集的紧凑级SUV，红旗HS3 PHEV已经聘用了不少先锋个性的策画言语，举例前脸两侧辨识度很高的日行灯组，以及尾部造型相似个性的一语气灯组，再加上灯组名义的熏黑策画，以及底部安闲的后包围，这些齐能够援救红旗HS3 PHEV在外不雅上的年青先锋感。

另外皮空间方面，红旗HS3 PHEV的中央扶手很深，并且里面还提供了一个原厂的纸巾盒，这极少已经比拟东谈主性化的。固然了，如若能够将电子档杆的下方也进行掏空处治，腾出一个更大的储物空间，无意会进一步的援救整车前排的实用性。而关于后排，2770毫米的轴距如实带来了比拟无边的膝部空间，并且整张座椅的舒限制也很可不雅，坐上去会有可以的堕入感，再加上复古多档位调遣的后排靠背角度，也进一步的援救了后排乘客的乘坐兴盛性。

终末在能源系统方面，红旗HS3 PHEV具备了8.9秒破百的加快性能，从数据上看介于1.5T红旗HS3和2.0T红旗HS3之间。而从实质分解上来看，电机的加入如实让红旗HS3 PHEV的加快变得轻快不少，回馈到车内驾驶员身上的体验也会变得微小顺畅许多，毕竟这套能源系统主要以电驱动为主，并且还聘用了1档DHT变速器。不仅如斯，在试驾经过当中，红旗HS3 PHEV的1.5T发动机很少介入使命，即便你深踩加快踏板，发动机也很少脱手，固然这亦然在电量实足的情况下。

那么关于红旗HS3 PHEV的电板包来说，该电板组的容量为18.4kWh，是宁德期间提供的磷酸铁锂电板，给到的纯电续航里程来到了115公里。除此除外，红旗HS3 PHEV的详尽续航里程还跨越了1100公里，百公里5.7L的亏电油耗，也为用户带来了更好的出行体验。至于充电效果，在使用直流快充接口时，红旗HS3 PHEV的最大充电功率可达55kW，从20%的电量充到80%，概况需要30分钟。

裁剪转头

要而言之，如若你对红旗品牌感兴趣，那么这台高性价比的红旗HS3 PHEV，等于插混SUV市鸠集的一个可以的弃取。并且通过苟简分析之后，咱们也能够看到红旗HS3 PHEV兼顾了更多的优点，能够为用户提供一个兴盛愉悦的出行体验。是以看到终末，屏幕前的诸君对红旗HS3 PHEV有何不同的认识，不妨在批驳区留言互动。