早些年，特斯拉这么的纯电车企通过卖碳积分，一年能净赚不少钱。其后传统车企也初始推新动力车，行业对特斯拉卖碳积分赚的钱就不在像往日那么珍藏了。

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不外好意思国环保局的文献闪现，昨年一年，好意思国汽车行业还是有强劲的碳排放积分赤字，要不是特斯拉、当代起亚积极卖电车，这个赤字还会更大。

2023年，特斯拉出售了3400万吨积分，而通用汽车购买了4400万吨积分，因为旗下590万辆车的排放超标。

川普那么敬爱燃油车，他上台之后，这个碳排放积分的赤字，料想还会越来越大。