车圈之大确切无奇不有，就在本年的北京车展上，探险者突破了一项吉尼斯天下记载，但这项记录既不是对于分娩制造的，也不是对于三大件的，更甚之和汽车齐没什么干系，那么究竟是一项什么记录呢？

365建站

365建站客服QQ：800083652

谜底即是最多东谈主签名的车，大意来说即是福特在展台放了一辆探险者给车主签名，临了统计有500名车主签了，正正凭借这500位车主的签名，让探险者喜提最多东谈主签名的车的吉尼斯天下记载，这个记录确切如何看齐以为“仙葩”。

毕竟探险者又不是明星相近，莫得太大的操心价值，再者说行为一辆车不专心钻研工夫，普及居品力，反而把心想齐花在这些花里胡梢的技能上，哪怕是抢得一时的流量，然而若是车莫得真门径大伙也就图一乐，要真掏钱买就不宁愿。

说到居品力，探险者亦然差点真理，行为一辆售价越过三十万的车，作念工还比不上十万的国产车，内饰细节惩处毛糙，拼接处不够细致导致误差较大，还有许多车主响应内饰异味大，在车内呆真切齐容易头晕。

还有即是鸡肋的第三排座椅，哪怕轴距越过了3米，但第三排的乘坐空间仍是终点有限，加上宛如小板凳的低矮筹画，给谁坐齐是会被平直拉黑的。

临了即是优惠方面，在各家车企齐在大打价钱战，放出大量优惠的前提下，探险者仍是领悟是很淡定，老款车型最多也就1万独揽的优惠，到了23款和24款平直一分钱的优惠齐莫得，不免有点过于骄横了。

竞争热烈的车市简直需要一些噱头来博取眼球，但也应该通过自己的工夫迭代，居品力的普及取得喝彩声，而不是像探险者那样通过“仙葩”记录来强刷存在感。