面对竞争日益猛烈的国内阛阓，行为老牌搭伙品牌的行家就提前进行了布局，推出了主打下千里阛阓的捷达品牌，同期VS5和VS7两款车型以较高的性价比保执了可以的销量收货。而为了继续拓展其他车型领域，捷达将于12月10日上市全新的轿车车型捷达VA7，新车依然主打经济实用路子，整车保执了浓郁的德系风范，那它值得选择吗？

365建站客服QQ：800083652

初见捷达VA7，你一定会将它的打算与行家速腾相重迭，但细节处的互异仍保执了品牌的很是韵味。前脸选择了新格式的六边形中网结构，里面带有渐变发散式的镀铬饰件装潢，格栅两侧与大灯组相互会通，灯腔内则选择较为复旧的圆方形大灯造型。前包围的打算则追求请示不雅感，尖锐的八字组件里面加多了镀铬饰条装潢，同期底部选择熏黑梯形格栅搭配。

捷达VA7的车侧保执了相对通达动感的车体打算，车顶线条在尾柱后迟缓下倾，引入了一些掀背车顶的打算理念，让尾部线条保执了通达蔓延。车窗角落选择玄色饰边包围，微微上扬的结构加上斜进取扬的腰围筋线，王人让车侧保执了偏向俯冲的视觉感，车门下方带有内凹式的型面和筋线搭配，收腰式的打算也让车侧更显紧致。

捷达VA7的车尾区域则呼应了车头的格调，后尾门的顶部区域加多了微翘的一表情鸭尾扰流板，尾灯组的造型则较为犀利，尤其是内灯角选择了鹰嘴式的结构，合作上灯腔内点阵化的灯带组合，让点亮后的后果也富足脉络感。后包围合座带有外凸式结构，并选择玄色组件进行包覆，而排气区域的装潢则为车头同款的镀铬饰条，进一步栽植了尾部的请示感。

参加车内，捷达VA7的座舱布局也与速腾基本一致，中控台带有偏向主驾一侧的结构造型，中部行使多层承接式的出风口结构和浅深组合的面料包覆，变成了台面崎岖区域的闭幕后果，台面中部为一块悬浮中控屏，挡把前端则保留了传统的旋钮和实体按键，面孔部分选择了液晶屏浮现，比较捷达家眷其他车型，VA7在科技感的营造上也有所栽植，现在车机功能成就方面并莫得太多信息放出，需要恭候新车崇拜亮相后的实车展示，但瞻望与行家家眷领有较高的雷同度。

站群论坛

捷达VA7定位为紧凑级轿车，整车有着4773*1789*1469mm的体态尺寸，比较速腾在车长和车宽上分歧减小了18mm和12mm，而车高上则多出4mm，车内座椅还在椅背和坐垫边角加多了双拼色打算，合座造型与行家家眷的打算保执一致，同期里面填充保执了较为富厚的格调。车顶也加多了全景天窗，况兼一直蔓延到后排头顶区域，确保了车内的采光推崇。

能源方面，捷达VA7将搭载EA211 1.4T+7DCT的黄金能源总成，这亦然粗犷用于行家车系的组合，发动机领有110kW（150Ps）的最大功率和250N·m的扭矩数据，7DCT的匹配在收敛的技能迭代中如故较为纯属，能较猛历程减少了低速换挡时的抑扬发生。油门的合座调校保执了德系相对千里稳的属性，能源的反应不急不缓，相对线性的输出也能让闲居行驶质感保执风物。底盘方面，捷达VA7并莫得因为资本已毕而进行减配，依然选择麦弗逊与多连杆的悬架结构，在合座阻尼设定时保执了兼顾韧性和风物性的格调，对于路面的轰动过滤较为多礼。

写在临了

诚然现时捷达VA7的部分拨置信息尚未公布，但这台车在崇拜上市前夜如故领有了较高的热度，同期对于新车售价环球也绝顶期待，参考品牌此前一直主打的性价比路子，瞻望VA7的最终订价将落在10万内区间。而从该车的翌日远景来看，诚然将濒临同级纯电车型的围攻，但行为下千里阛阓速腾的平替，依然会有不少奢靡者为其买单，毕竟10万内买一辆德系车型蛊惑力挺大，不知说念你何如看呢？