11月12日，比亚迪和华为联手打造的方程豹豹8细致迎来了上市，这亦然方程豹品牌的第二款车型，售价区间为37.98-40.78万元，共有六座和七座两种座椅布局礼聘。

从上市后的进展来看，方程豹豹8仅用了5天的时分，就委派了超800台新车，一车难求就是方程豹豹8当下的近况。毫无疑问，方程豹豹8就是当今硬派越野商场“新贵”。跟着新车在12月9日迎来了重庆的区域上市，例必将进一步鼓动新车委派量的加快飞腾。

那么，方程豹豹8为何会受到如斯高的心思度和销量呢？

够硬核的越野实力

最初，四肢一台硬派越野车，方程豹豹8在越野实力上就破损小觑。就比如在造型设想上，方程豹豹8就收受了硬派越野车标记性的“方盒子”造型，不仅颜值在线，30°的接近角、29°的离去角、890mm的最大涉水深度以及220mm的最小离地缝隙等硬性打算也为方程豹豹8广大的越野智商提供了保险。

说到越野，能源水谦和底盘当然亦然硬派越野车的中枢，方程豹豹8全系齐搭载了DMO电驱越野草创平台，这亦然全球首个以电为主、城野兼得的混动平台。整套插电混动系统由一台2.0T发动机和前后两台电机构成，其中发动机的最大功率为200kW，前后双电机的总功率更是高达500kW，使得方程豹豹8的系统空洞功率达到了550kW，空洞扭矩更是高达760N·m。

比亚迪的插电混动系统时时齐有着超高的燃油经济性，方程豹豹8当然也不例外，新车不仅全系齐提供了WLTC工况100km的纯电续航，即等于在馈电气象下每百公里油耗也仅为8.5L。要知谈的是，方程豹豹8然而一台车长接近5.2m，轴距达到2920mm的大块头，致使零百加快时分齐能在4.8s内齐备，在馈电气象下还能有着8.5L/100km的油耗进展已经带来了不小的惊喜。

更关键的是，方程豹豹8在底盘向前后悬架均是双叉臂式孤独吊挂，领有仰望U8同款云撵-P智能液压车身国法系统。据了解，云辇-P集机械、液压、电控三项中枢时间于一体，领有最大140mm悬架行程高度、三级刚度、智能阻尼在内的三大功能调度，以及主动预瞄和四轮联动两大智商，或者大幅晋升车辆行驶的踏实性，这亦然方程豹豹8或者有着广大越野智商的关键。

硬派越野车也能智能化

“硬派越野车中最智能，智能新能源车中最越野”，这是外界对方程豹豹8最佳的评价。为何众人齐说方程豹豹8草创了硬派越野车的新玩法？就是因为新车突破了当下硬派越野车不可齐备高阶智驾的行业近况，更而且，方程豹豹8搭载的照旧当前最熟练的华为乾崑ADS 3.0。

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华为乾崑ADS 3.0当然毋庸再作念更多先容了，属于和问界M9同款高阶智驾决议，安全可靠的智驾智商早已深切东谈主心，或者齐备行车、停车和避障的全维度智能。同期通过华为乾崑智驾ADS 3.0和超远红外夜视系统等主动安全设立，又再一次通过科技实力让方程豹豹8的安全属性有了进一步晋升。

另外，智驾领航援手“车位到车位”全场景会通，也能全程自主应付闸机、环岛、窄谈等复杂场景，离车泊入、停车代驾、辛勤挪车等多种停车功能，在方程豹豹8上也齐成为了标配，这些齐是当下硬派越野车所欠缺的场地。

光有高阶智驾还不够，方程豹豹8带来的还有全场景的高品性体验，家用豪华SUV有“雪柜、彩电、大沙发”对吧，这“三大件”在硬派越野车上相似不错齐备，致使前排和第二排座椅也齐安排上了加热、透风以及推拿功能。至于容易被外界淡薄的第三排座椅，相似给到了电动调度，进一步彰显了庆典感和豪华属性。

除了高阶智驾外，方程豹豹8的智能座舱相似莫得缺席，配备了专属AI智能座舱，收受4nm先进制程的BYD 9000芯片，交融AI大模子的智能语音和智能影像等智商，让座舱竟然成为用户的贤慧助手，或者随时“听懂”用户的心声。其音响系统更毋庸说，全系齐是给到的帝瓦雷18扬声器，这亦然许多同价位豪车所不可给到的设立。

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写在临了：

空洞来看，方程豹豹8不单是是自恃了用户的越野需求，在家用属性上相似有着出色进展，致使在体验上比许多同价位豪华SUV还要更满足，不管是智能座舱照旧高阶智能驾驶援手系统，齐让方程豹豹8成为了硬派越野商场中的“另类”。如斯万能的方程豹豹8，也难怪照旧上市就一车难求。