岁末已至，是时候给2024年的国内车市打上一个转头了。纵不雅全年，车市依旧呈现出格外卷的态势，卷价钱、卷销量、卷就业、卷营销.......全球齐深知，若是躺平式的“不卷”，那么破费者就会离你很远。

那么有莫得一款产物，即便跳脱出了“同质化的卷”，却依然好像在细分市集会实力出圈？在这个不卷就没流量少销量的期间，仅凭借着自己硬件和某些稀零能力加握，就能恒久存在于破费者的购车清单上，成为他们“闭眼入”的一款优质之选？

您别说，还真有！前提是该款车型产物必须具备以下两个基本条目：其一是得有建壮的产物实力“筑基”，其二得有细腻的市集用户口碑“打底”。只好兼具以上两点，才有可能不靠卷也能赢，才能不啻赢在当下，亦能稳步致远。

就像咱们SUV市集里的常青树东风Honda CR-V一样，它恰是凭借着兼具上述两大基本条目，不仅多年来握续热销，更在本年迎来了累销最初300万辆以及东风Honda CR-V 20周年这两个要紧里程碑事件。

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与此同期，凭借着这300多万的用户背书，东风Honda CR-V也为国内车市格外是SUV市集，孝顺了一份无法复制的经典案例，亦追随用户开启了一条属于它们的据说之路。

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洞见CR-V的热销阴事：唯万能，可常青

与许多新晋崛起或是还是爆火但却好景不长的热点车型不同，CR-V在国内以至全球市集，主打的齐是一个褂讪且热销，号称SUV界的常青树。

若是你翻看从往常到目下的紧凑型SUV销量排名榜，你会发现纵使榜单周围同级的竞品换了一批又一批，但东风Honda CR-V却恒久好像褂讪输出，历经20年仍位列合勾结级别第一梯队。

在马拉车市看来，东风Honda CR-V的这20年热销据说路，主要收获于它建壮的产物实力。用“真六边形战士”来描写它，最适合不外。事实上，它亦然业内少有的一款能得到全球公认的“万能SUV”。

它的“万能”并非仅仅肤浅的每项产物力齐拔尖，准确的说，是它精确知悉了合伙紧凑型SUV这个细分市集里，破费者们最为留心的购车需求点。简言之，是东风Honda CR-V信得过光显用户“要什么”。

提及来肤浅，但要思作念到精确匹配，绝非易事。举例，其实许多的紧凑型SUV频频齐愈加留心“家用”这个诉求，却忽略了用户当作一位驾驶者的能源期待。虽然，也有可能是时刻方面的短板制约了它们的行能源。而CR-V是若何作念的呢？

▏信得过的“万能”，得温和不同用户的能源需求

在全新一代CR-V SPORT TURBO锐·T动上市后不久，东风Honda便接踵推出了全新一代CR-V e:PHEV和全新一代CR-V e:HEV，在燃油、油混、插混三种能源的布局下，东风Honda CR-V匹配了更多用户的用车需求，为市集和用户带来了更多元化的能源袭取。

不仅能源类型丰富，东风Honda CR-V还为每一位用户带来了愈加畅快的体验。

以CR-V SPORT TURBO锐·T动为例，选择1.5T直喷VTEC涡轮增压发动机，匹配G-Design Shift无级变速箱，最大功率142kW，最大扭矩243N·m。同期愚弄斜流涡轮等诸多时刻，不仅加快反映性更优异，静谧性也进一步提高。

若是用户期待领有更接近“纯电”的混动体验，那么搭载东风Honda强电智混时刻的CR-V e:HEV和CR-V e:PHEV则刚好好像温和你。

其中，搭载e:PHEV强电智混时刻的全新一代CR-V e:PHEV选择全新2.0L DI缸内直喷阿特金森轮回发动机，最大功率110 kW，最大扭矩183 N·m，带来愈加自在淋漓的倾盆能源；E-CVT选择全新的平行轴结构盘算推算，竣事电机扭矩大幅提高、发动机两挡直连驱动，驱动电机最大功率135kW，最大扭矩335N·m。

CR-V e:HEV也雷同搭载了双电机，用户在电机驱动的大部分普通用车场景，齐能感受到更接近“纯电”的平顺、丝滑驾驶体验。

▏信得过的“万能”，需要为用户的荷包探讨

在刚劲能源带来畅快体验的同期，一款信得过的“万能SUV”还必须得为破费者的荷包探讨，兼顾高能和低耗成心于切实裁汰用户的用车本钱。

CR-V e:HEV和CR-V e:PHEV均搭载了第四代i-MMD混动系统，竣事了更轻量化和更高效的能源输出，以更智能化的畛域逻辑与算法，达到电机和发动机的最优开动配比，从而大幅裁汰了车辆的油耗。

近日，在苏州举办的强电智混时刻体验会上，一众专科测评媒体们实测出CR-V e:HEV的抽象油耗为4.4L/100km，这比东风Honda官方给到的参考油耗低了31.6%；而在旧年大理举办的“双车双能挑战赛”中，过程环洱海说念路百公里的实在实测，CR-V e:PHEV纯电情景续航里程则最高达到了138.6km（官方参考里程73km），实测数据是官方数据的近2倍。

▏信得过的“万能”，是智能同频、安全省心

若是说兼顾能源和能耗是东风Honda的基操，那么适合期间的发展，带给用户与期间同频的智能体验和极致的安全，则又一次彰显了时刻进化在CR-V上的落地。

CR-V不仅搭载了让用户的出行活命更智能的Honda CONNECT 3.0 智导互揣度统，在安全方面，CR-V眷属还搭载了Honda SENSING 360安全超感系统，领有CMBS防撞智护、ALCA变说念智驾、FCTW穿行先知、LCCM变说念后卫、ACC Cornering Speed Assist弯说念智驾等功能，能在更多场景下保险出行安全。

从能源到能耗，从智能到安全，东风Honda CR-V均向咱们展示了一个真六边形战士所应该具备的“万能”属性，而刚好这些建壮的产物实力又能切实匹配破费者的实在用车需求。那么车坛常青树CR-V的握续热销，也就成了理所虽然的事情。

据乘联会发布的最新数据知晓，CR-V 11月的批发销量达到了20494辆，而在懂车帝公布的数据中，1-11月CR-V累计销量超16万辆。

历经六代更替，不变的可靠信托品性口碑

“万能”是CR-V屹立不倒，历经20年仍位列合勾结级别第一梯队行业地位的迫切依仗，而可靠信托的品性口碑则是时期赋予CR-V的独到含金量彰显。恰是市集和用户的双重认同，让CR-V不啻赢在当下，亦能稳步致远。

20年前国内汽车行业的中高端汽车市集如故轿车的宇宙，传统SUV偏向器具车和越野车的定位，市集尚无“城市SUV”的意见。直到东风Honda CR-V于2004年面世。它的到来，篡改了中国破费者对SUV的刻板印象，径直扩大了SUV用车群体，带动了国内SUV的发展。

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尔后的数代更替，CR-V不仅依靠敢为东说念主先的时刻恒久勇立潮头，还凭借过硬的品性握住强化“可靠”之车型产物标签。更艰苦的，是CR-V的可靠，广受市集和业内好评，其得到的诸多荣誉即是最好的评释。

本年，CR-V荣登“2024年第一季度中国汽车质料排名紧凑型SUV质料排名”榜首；当作C-NCAP历史上第一个“五星+”的SUV车型，CR-V在国表里碰撞测试中屡次荣获五星安全评级；2023年，CR-V荣获了央视总台评比的“最好SUV”名称，中国汽研等机构评比的“2023年度五星健康车”。

而在车辆的保值率方面，CR-V更是同级产物中的杰出人物。在2009-2012年，CR-V贯穿四年在J.D.Power中获同级车型保值率NO.1，在新能源智能化波浪席卷下的2018-2023年，CR-V依然是同级车型保值率NO.1。

从车型前驱，到行业据说，东风Honda CR-V莫得亏负20年来用户与行业的期待，它的“可靠”也长远中国超300万用户的内心。

结语：

不出丑出，东风Honda CR-V恰是凭借着「万能」和「可靠」这两大凭仗，铸就了这条据说之路。

值得一提的是，为了彰显东风Honda最大的忠诚，带给破费者切实的优惠购车福利，东风Honda近日针对CR-V等多款车型，开启了“重磅双十二，一补到位”限时优惠购车季行为。包括CR-V限时抽象优惠5万元等过劲的优惠福利策略，无疑为宏大的Honda粉们带来了一个开赴点CR-V的最好购车时机。

不错预见，凭借着万能的产物力和可靠的品性口碑，东风Honda CR-V再度开启了300万+的新征途，据说之路在络续，CR-V也将给咱们握续带来新的惊喜。

发布于：四川省