心爱越野车的一又友有福了，奇瑞iCAR V23慎重上市了。它不仅十分硬气，何况用车本钱低，起步价不到10万元。具体何如样？底下咱们就来分析解读。

看成奇瑞与智米科技共同打造的首款车型，它亮相于4月份的北京车展，12月慎重上市。就当今而言，新能源汽车形势基本固化，各个车型皆有了我方的定位。然而，初学级别新能源越野车一直皆是厚爱居品。而奇瑞iCAR V23的上市，碎裂了这一切。

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从车型上看，新车一共推出了3款车型，售价区间为9.98-13.98万。关于一款纯电动紧凑型SUV来说，这个起步价钱很亲民。若是加上国补的话，得手价钱还是很有诱骗力的。

里面，新车有3种配色可选，袭取了当代与维握相纠合的计划，车内有多数的软包、科技元素、物理按键。同期，袭取了15.4英寸中控屏，搭载了高通8155车载芯片，领有语音分区抑制、CarPlay、手机良友抑制等功能。此外，还有热泵空调、前排隔音玻璃等豪华设立。

空间方面，新车尺寸为4220/1915/1845mm，轴距为2735mm，定位5门5座SUV。座椅有多种材质可选，前排还有电动调治和加热功能，后排撑握按比例放倒。固然说车身比较短，然而其高度、宽度、轴距还是十分过劲的。闲居情况下，一米八的身高在前后排皆没乘坐压力。同期，它的后备厢容积为234升，后排放倒之后可以彭胀到744升。此外，它还有不少的储物空间，日常家用满盈了。

能源方面，新车有后驱和四驱两种能源可选。后驱版最大功率为100kW，最大扭矩为180N·m，官方0-50km/h加快技艺为4.8秒。四驱版最大功率为155kW，最大扭矩为292N·m，官方0-50km/h加快技艺为3.5秒。同期，最高车速皆是140km/h。此外，新车还有多种驾驶神情可选，可以遮掩多种家用概况越野场景。

续航方面，新车有47.28kwh、59.93kwh、81.76kwh三种电板包可选，CLTC纯电续航里程分手为301km、401km、501km。而四驱版袭取的是三元锂电板，能量密度更大。同期，全系撑握快充和对外放电功能。此外，关于首任车主的三电策略也很过劲，不限技艺和里程。

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底盘方面，新车袭取了麦弗逊式孤独悬架+五连杆孤独悬架组合，有255/55 R19和265/45 R21两种轮胎可选。单从硬件上看，这款车很过劲。何况，调治兼顾餍足和褂讪。由于其空载离地谬误为200-210mm，接近角更是擢升了35度，涉水深度达到了600mm，可以狂妄应答好多复杂路况。同期，其轮胎也够宽，后轮距也更大，褂讪性也很可以。

安全接济方面，新车标配了主副驾/前排侧安全气囊、前后雷达、倒车影像，可以选装360度全景影像和L2级别接济驾驶功能，具备多路况预警、主动刹车、车说念接济、交通象征识别、多场景自动停车、自动变说念等才能。

市集分析：看成紧凑型SUV，它主要面向追求个性的户外玩家、注重本钱的家庭，以及路况复杂的农村地区。其主要敌手有比亚迪元PLUS、祯祥星河E5、广汽埃安AION Y等车型。比较之下，奇瑞iCAR V23的起步价更低，空间、底盘、电板容量有一定的上风，通过性和越野才能也更好，更倾向于户外游玩。

购车提议：三款车型设立主要各异在于能源、续航、底盘、座椅、空调。1、以家用为主的话，选最低配也够了。2、同样通过复杂说念路的一又友，提议选四驱版。3、冬季偏冷地区，尽量选装中高配，不仅续航长，何况有座椅加热、后视镜加热、热泵空调。4、同样通过拥堵说念路概况心爱跑小资料的一又友，可以加装360度全景影像和接济驾驶功能。

空洞来讲，奇瑞iCAR V23很独到。领先，它的起步价不高，很亲民。其次，它的空间、续航、底盘很优秀，同级中算亮点。还有，其能源、设立固然不算主流，然而日常场景够用。临了，其质保策略也过劲，基本无谓系念三电问题。天然，有东说念主会说这款车的文娱设立不彊。事实上，这个价位买车的一又友，并不太介怀花里胡梢的设立。

校对 任盈