关于一款车来说，并不是说某个方面特等优秀就能称为好车，毕竟汽车需要的是万能性，要是能源很强但油耗太高，彰着是不恰住持用定位的。虽然，当今的国产新能源车型，在空洞实力方面无疑有了特地大的进步，不论是性能、用车费本、安全性和悦目可靠性王人让东谈主释怀。而自从华为插足车圈以后，汽车界亦然越来越插手了，问界、智界、享界和尊界组合鸿蒙智行，销量亦然越来越高。而看成和奇瑞协作的车型，智界当然亦然被委用厚望，这期就聊下，奇瑞被低估的SUV，24万多标配空悬，华为智驾+3.9秒破百，真良心，该车即是智界R7，指令价24.98-33.98万。

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智界R7的施展让东谈主特地欣忭，该车在11月份卖出了11086辆，在中大型SUV里排行第三，紧随理念念L6和问界M7之后。智界R7的成效其实也在预念念之内，毕竟该车本人产物力照实相比强。领先看成中大型SUV，4956mm的车长在同级里中规中矩，比理念念L6的4925mm长了31mm，车宽为1981mm，轴距达到了2950mm，也比理念念L6长一些。不外由于智界R7定位是轿跑SUV，因此车高惟有1634mm，而理念念L6的车高是1735mm，差距仍是相比大的，因此外不雅看起来理念念L6更注意要气，智界R7革新感先锋，这就看个东谈主的审好意思需求的。

至于外不雅，不得不承认，奇瑞这回照实开窍了，智界R7的举座贪图照实特地成效，尤其是车头，全新的贪图讲话很有翌日范。矩阵式LED大灯组辨识度极高，点亮后视觉成果出众，中间鸠合式的灯带亦然新能源车的惯例确立，上方是智界的英文标记，下方亦然尺寸不算大的进气口，扫数车头给东谈主嗅觉相比稳健优雅，稳当该车的定位。

侧面不异采用了诸多当卑劣行的元素，轿跑式的贪图看起来特地帅气，对年青东谈主很有劝诱力，避讳式的门把手和无框车内当然亦然这类车型的标配。不外轮毂造型稍许老气了些，和整车贪图不是特等搭，要是再贪图得动感些就好意思满了。车尾上方不异采用鸠合式的灯带，上方还加入了小尾翼，扫数车尾的视觉成果特地敦厚，给东谈主很强的力量感。

至于内饰，智界R7举座来看仍是相比勤俭的，莫得太多花里胡梢的元素进行修饰，毕竟主打家用的车实用才是硬真谛。中控台是一块15.6英寸的大屏幕，领路成果了了致密，操作起来也很便利，这当然亦然华为的矍铄，毕竟用的是华为的车机系统，何况全套音响亦然来自华为，扫数内饰的豪华感营造得仍是相比到位的。

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虽然，智界R7的智驾系统无疑是好多东谈主遴荐该车的时弊。不外智驾系统有一定的区别，低配车型莫得配备激光雷达，惟有高配版比如增程版的MAX车型才有华为高阶ADS智驾，并不是全系标配的。而在底盘方面，前双叉臂后多连杆当然是标配，但让东谈主有些有时的是，智界R7全系车型王人配备了空气悬架，即即是24.98万的初学版亦然如斯，这小数无疑特地厚谈。

至于能源，智界R7有增程版和纯电版可选。其中，增程版车型主体是一台1.5T涡轮增压发动机，电动机总马力272匹，总扭矩360牛米，零百加快期间7.4秒，相对来说相比中规中矩，何况增程车型惟有后驱莫得四驱，关于中大型SUV来说有些可惜。纯电版车型有两驱和四驱，两驱版总马力292匹，总扭矩370牛米，零百加快期间5.9秒，只需四驱版总马力达到了496匹，总扭矩679牛米，破百期间只需3.9秒。

续航方面，增程版车型工信部纯电续航里程201千米，空洞续航里程1380千米。而纯电版车型续航里程辞别是667千米、802千米和736千米，总体表当今同级同价位里仍是可圈可点的。那么关于智界R7，你们有什么办法呢？