天然福特汽车在华有两大结伙品牌，包括长安福特和将领福特，然而两大结伙品牌的却有着不同的发展比重。

干系词，福特将大部分巨匠车型放在了实力更强的长安福特上，而江铃福特为了梗概与长安福特造成各异化，就不得不遴荐“中国化发展政策”，是以在此前的商场中，包括领界、领睿、领裕以及撼路者4款SUV。除了撼路者这台早期车型是巨匠化车型以外，“领”系列均为在中国商场开导的全新车型。

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但，将领福特“领”系列的车型进展并莫得在商场上获得相对应的成果，尤其是福特汽车在中国商场节节溃逃的今天，不管是新的时候撑捏如故车型自己所领有的家具轮廓实力，在江铃福特“领”系列车型的时候是偏离主流商场的。

比如，比如说能源系统磋磨上，领裕使用的2.0T发动机代号ECOBOOST 4G20D6L，其实是一台江铃自主研发分娩的涡轮增压发动机，使用了福特的ECOBOOST时候。从能源参数上看，这台2.0T涡轮增压发动机的进展杰出强势，但本体里更像是一台江铃福了得售主导权，将策画、研发、分娩寄托给江铃汽车分娩的“挂标”家具。

再比如，江铃福特领睿所搭载的这台1.5T发动机的代号为4G15G6L，与江铃福特领界的那台1.5T发动机，代号为JX4G15C6L，在序列号上杰出接近。这也阐扬江铃福特领睿所搭载的发动机，很可能即是江铃汽车驭胜S330上所搭载的代号为4G15发动机的升级版块。

天然，为了梗概更好的获得资源分派，福特也给以了很大的忠心，将Ranger游骑侠与i及Bronco烈马等经典车型，皆放到了江铃福特。

但这两款车车型并莫得为江铃福特带来销量上的变化。本年9月份，江铃福特销量的为2777辆，同比下落70.0%，况兼关于江铃福特来说，销量的下滑，从本年2月份驱动就照旧披露。

本年2月份，江铃福特销量的为2325辆，同比下滑7.8%；本年3月份，江铃福特销量的为3061辆，同比下滑71.7%；本年4月份，江铃福特销量的为2373辆，同比下滑71.8%；本年5月份，江铃福特销量的为6114辆，同比下滑22.5%；本年6月份，江铃福特销量的为2246辆，同比下滑79.2%；本年7月份，江铃福特销量的为2712辆，同比下滑13.2%；本年8月份，江铃福特销量的为2774辆，同比下滑64.9%。

Ranger游骑侠上市照旧有一段时辰，但声量与销量皆仍是聊胜于无。同期，前期热度杰出高的福特烈马，也莫得带来惊喜。本年9月份的销量为1119辆，比较本年8月份的销量1303辆，环比下滑14.12%。

此外，电动化、智能化的趋势下，国家具牌照旧透露出一批具备家具实力更强的家具。在价钱、定位大要不异的情况下，国产自主品牌照旧在空间、能源、科技感和电动化均有着比较显著的上风。而江铃福特电动化家具亦然其现在比较难以克服的短板，是以在新能源汽车商场上委果莫得任何竞争力。

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写在文末

总的来看，天然江铃福特的家具布局天然很合理也很完善，然而江铃福特的销售网点相对较少，其售后功绩也跟不上商场的递次。无法在真确意旨上匡助江铃福特盛开商场。异日江铃福特的发展走向却依然十分诡辩。同期，在新能源大波澜浸礼确当下，江铃福特依然拿不出电动华家具，在商场上竞争。