人人集团近期的新闻一直齐不很乐不雅，昨天人人的劳资委员会精良东说念主以致曝出人人行将关闭三家在德工场以致大幅裁人的音书。关闭哪家工场还没官宣，然则歇工断然在昨夜到来。

周一晚间，IG Metall 工会将在德国金属和电气行业掀翻了第一波教训歇工海潮，汽车制造商人人和良马的职工也参与其中。

证明 IG Metall 工会的说法：“电板制造商 Clarios 的约 200 名职工手捏火炬和工会旗号正在汉诺威（下萨克森州）举行歇工。

人人集团奥斯纳布吕克（下萨克森州）工场的 250 名职工正在工场前进行歇工。该工场领有约 2500 名职工，正面对被关闭的风险。

良马雷根斯堡（巴伐利亚州）工场的职工正在工场前撕海报，奥迪英戈尔施塔特（巴伐利亚州）工场的职工也在效仿。

希尔德斯海姆（下萨克森州）的Jensen GmbH、KSM Castings Group、Robert Bosch、Waggonbau Graaff 和 ZF CV Systems Hannover 等公司的约 400 名职工也一起参与了歇工。

证明人人劳资委员会的说法，该公司筹办关闭其在德国十家工场中的至少三家，并大幅缩减剩余工场的畛域。职工最高减薪18%，且在两年内不会有任何涨薪。

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而 IG Metall 引颈的这一次教训性歇工方针则是要为职工争取 7% 、至少170欧元的的涨薪。当今的高通胀必须要靠涨薪来对消。集体公约的安宁期在10月28日好意思满，这意味着期满后工东说念主有权举行歇工，是以10月28昼夜里歇工就运行了。

到 2023 年为止，德国汽车行业为德国共提供了近 91.1 万个服务岗亭。然则证明德国汽车行业的一项议论标明，2019 年至 2023 年间，德国汽车行业依然流失了 46000 个服务岗亭。“如若不发生结构性变调，到下一个十年的中期，可能会进一步失去 14 万个服务岗亭。”

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德国汽车工业总裁希尔德加德·穆勒（Hildegard Müller，57 岁）在《吃力但公说念》节目主题：“行业碰壁了吗？”中带来了统共行业的新恐怖数据：

“证明咱们行将发布的一项议论，咱们瞻望到 2035 年，梗概19万个服务岗亭将受到挟制”——不仅是人人汽车，还有供应商行业的其他公司。

穆勒 (Hildegard Müller)暗意：”电动汽车的变革将导致幽闲。干系词，这只是是危险的一部分。“

具体来说，穆勒命令有竞争力的动力价钱、减少官僚宗旨、快速规划和审批关键以及更多的解放贸易。

人人灾荒性的讲述不仅回荡了社会，更是像炸弹雷同在联邦议会爆炸。

在总理府今天举行的行业峰会上，各党派猖獗议论，若何智商让德国这艘大船再次浮起来。人人汽车CEO奥利弗·布鲁姆（Oliver Blume）也进入了这次峰会。

政府要解答的问题与德国汽车工业总裁希尔德加德·穆勒上文中提到的问题止境一致：若何裁汰企业的动力本钱、若何收缩监管条款（排放截至、二氧化碳截至、供应链截至）以及若何创造新的投资激发范例。

关于这次峰会，反对党CDU总理候选东说念主梅尔茨暗意很不乐不雅，“除了扮演除外，不会有任何后果。”

而社民党议会党团发言东说念主德克·维斯则在月旦起了同为政府在野伙伴的另外两党：“总理将工业和生意的区位安全算作重中之重。此时荟萃政府的互助伙伴应该诞素性地因循这少量，而不是选拔果决的行动。”

他指的是绿党和自民党的两位紧迫部长罗伯特·哈贝克（Robert Habeck）和克里斯蒂安·林德纳（Christian Lindner）齐取舍不出席在总理府举行的峰会。

自民党主席林德纳以致将在来日召开另一场峰会，邀请了老板荟萃会主席和手工艺荟萃会主席等中型企业的生意协会代表。

事实上是朔尔茨领先文书召开“工业峰会”。随后，德国的中型企业代表月旦他们莫得受到邀请。因此，自民党首级、德国财政部长林德纳和他的议会团体安排了我方与中型企业生意协会代表的会议，但朔尔茨地点的社民党对此暗意不睬解。德媒暗意，“瞻望两次会议齐不会产生具体后果。”

“中小企业在官僚宗旨的服务下越来越倒霉”，林德纳在谈到他组织我方的峰会的决定时说说念， “他们还更早地感受到动力和征象策略的意志步地化。这即是为什么倾听中小企业的声息是一个紧迫的补充。”

自民党议会党团主席克里斯蒂安·杜尔（Christian Dürr）在摄取采访时暗意，自民党暖和的是缓解“统共经济领域“的压力。人人汽车的问题则十足懊恼于欧盟主席冯德莱恩。

朔尔茨和林德纳之间竞争性的企业会议遭到了平时的月旦。工会以为这是交通灯政府无力选拔行动的象征。进程两年的阑珊后，德国工商会（DIHK）再次教训来年德国经济如故面对“零增长”。

干系词据联邦政府称，德国经济本年将相接第二年堕入阑珊。瞻望经调遣后经济产出将下落 0.2%。不外，仍瞻望来岁增长 1.1%。