在刚刚往常的10月，奇瑞控股集团销售汽车272，155辆，同比增长35.9%。出口同比增长18.8%；新能源初次迈过7万辆台阶，1-10月份，累计销量不仅异常了2023年全年销量，亦然历史上初次年内销量冲破200万辆。在汽车行业内卷如斯凶猛的时间，奇瑞能有这么的进展还是十分贫窭的。如今，销量的主力军皆备是SUV车型，在前不久接踵推出全新瑞虎8 PLUS、25款瑞虎9之后，如今又有新成员登场。

11月1日，全新瑞虎7 PLUS & 全新瑞虎7高能版油电双车世界上市发布会在安徽芜湖举行。其中全新瑞虎7 PLUS共推出4款车型，售价9.99-12.99万元，以旧换新价6.99万-9.99万元；全新瑞虎7高能版推出4款车型，售价10.79-13.99万元，以旧换新价7.79万-10.99万元。购车享受订金1000元抵10000元购车款，至高享10000元全品牌置换补贴。瑞虎7 C-DM推出3款车型，售价11.99-14.29万元，以旧换新价8.99万-11.29万元。购车享受订金1000元抵7000元购车款，至高8000元全品牌置换补贴。

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全新瑞虎7 PLUS手脚年度改款车型，外不雅方面接收了当前瑞虎系列最新的盘算讲话，前脸升级显豁，前格栅由现金的直瀑式改为了全新点阵式格栅，并加入了熏黑贬责，持照架也进行了转机，正面看起来愈加有活力。其次，前包围还接收了斜切的线条，令悉数前脸看上去更具前锋感。同期雾灯区域的造型也进行了转机。

车身尺寸和现金车型一致，车长4530mm，轴距2670mm。取消了侧标和侧裙的镀铬庇荫。接收悬浮式车顶、18寸的大轮毂，接近1：2.5的轮高比，看上去愈加挺拔。

尾部的转变也很大，最显豁的变化是换装了全新的相接式浪影层叠流光尾灯，灵感来自波涛壮阔的海潮，由74颗LED灯珠构成。独具韵味又科技感十足。另外，前后的持照位都有所上移，还增多了电动尾门。

比较于外不雅，内饰则莫得太多变化，与现金车型一致，依旧配备了三辐式多功能标的盘，保留了部分物理触控按键，换挡杆区域也十分心圣。但智能化有大升级。接收了24.6英寸曲面双联屏，视觉成果极佳，况且全系标配高通骁龙8155芯片，

16G内存，语音交互才智及生态功能更丰富，车机2s即可脱手，30s内能识别20+教唆，实用性更高。

内置5.0雄狮智云系统，反应速率有所升级，车联网APP功能也更丰富，还可以而已控车。此外，新车还搭载了8扬声器索尼音响，并配备了L2级驾驶援救系统，还有540全景影像。再加上⼀神气能量畅通座椅、全景大天窗，驾乘豪华感倍增！

能源方面，全新瑞虎7 PLUS搭载1.6T发动机，发动机最大功率达到了145千瓦，峰值扭矩达到了290N•m。况且1.6T发动机这次将会是全系标配，与现金瑞虎7 PLUS比较，能源升级相等厚谈。也领有WLTC百公里7.09L的超低油耗。

固然之前有1.5T和1.6T两款发动机可选，但搭配的变速箱是CVT无级变速箱和7DCT变速箱。这次要说升级点最大的应该等于换装了奇瑞自研的鲲鹏8AT手自一体变速箱，对比爱信变速箱，这套变速箱更轻，况且能量传递着力更高，同期还领有7.8的齿比领域，能作念到超等平顺无抑扬的驾驶感受。这亦然同级独一的1.6T+8AT的黄金能源组合。当今换装8AT之后，能源输出会愈加丝滑、强劲，幽静度也会有所晋升。零百加快也晋升了“一格”，跑入了8秒级。

轮廓来看，全新瑞虎7 PLUS在同等价位等于王者级别的存在。升级事后，之前的短板显豁补皆了，要空间有空间，要成立有成立，要能源有能源。况且奇瑞的工艺水平、科技实力在国产车内部数一数二。9.99万的起售价也给了浪掷者一个不小的惊喜，手脚世界销冠的全新瑞虎7 PLUS，势必是一个不会出错的聘任。

瑞虎7高能版/瑞虎7 C-DM

再来看到全新瑞虎7高能版，固然是双车同步上市，但其实全新瑞虎7高能版更有看点，第一眼，你可能会惊呼：“这不是路虎吗？”实在，前脸和极光L几乎是太像了。本色是分为了燃油版和插混版两款车型，而“极光”前脸的则是瑞虎7 C-DM版块。但其实多若干少还是能看稀零瑞眷属的影子。合座和探索06的不异度更高，中网接收官方称之为“虎跃前脸”的盘算，蜂窝状熏黑进气格栅，还有专属象征“N”，搭配两侧分心气的灯组，廉明硬朗的车身线条，经典的分心气车顶，再加上粗狂的轮眉和轮毂，霸气十足，威望涓滴不输路虎。

全新瑞虎7高能版两个能源版块的轴距一致，都是2672毫米，都属于宽体盘算，固然是紧凑级SUV，但横向空间涓滴不逊色于中型SUV。

内饰方面，亦然赤忱满满。座舱看起来也很神圣幽静，12.3英寸全液晶仪容盘加上15英寸超大中控屏，科技感满满。更利弊的是，它还配备了最新的“雄狮”智能驾驶援救系统，L2级自动驾驶妥妥的有了。车门把手与两侧空调出风口则加剧了硬派立场，再加上全景天窗、电动尾门等成立，几乎等于出动的豪华SUV！

能源方面，有插混版块（瑞虎7 C-DM）和燃油版块（瑞虎7高能版），插混版块搭载1.5T发动机与电机构成的插电混动系统，其中1.5T发动机最大功率115kW。储能电板将接收磷酸铁锂电板，油耗文书值为1.27L/100km。燃油版车型搭载1.6T发动机，最大功率145kW，匹配7档双聚散变速箱。

此外，全新瑞虎7高能版还领有同级独到的全场景自研智控四驱，领有7种驾驶阵势，麋鹿测试成绩80+km/h，与奥迪Q5十分，四驱短暂介入只需0.1s，反映够快，况且涉水深度605mm，一般的城市SUV只是唯独300-400mm，这台车的水平与路虎十分。更要道的是领有同级最低的油耗，四驱油耗仅7.48L。借用奇瑞李学用的话：“是雄壮的四驱，亦然奢睿的四驱”。长入新车上市的售价，两驱的价钱就可以开四驱了。

这次上市的两款车型都按照奇瑞最高圭表打造，安全方面远超国标，李学用在现场也进行了选藏先容。他示意，设施只是行业的底线，而奇瑞对安全的追求莫得上限，碰撞测试，落水测试，侧方碰撞测试等都是远远异常设施圭表。两款车型亦然澳洲ANCAP新圭表下的首个“中国五星”。

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如斯低的价钱，如斯高的成立，皆备称得上是“性价比怪兽”了。然则敌手脚一款全新车型，好多方面还是未知数。比如本色驾驶感受若何，耐用性和可靠性是否达标，这些都需要时期来考证。不外以奇瑞多年的造车教学和技艺积蓄，咱们成心义坚信焕新后的瑞虎7系列会成绩可以的市集进展。

就在11月1日上昼，瑞虎7的第100万辆出口典礼在芜湖港·滚装船船埠举行，第100万辆瑞虎7精良踏上出海征途。奇瑞董事长尹同跃示意，100万辆出口，是一个新的早先。关于如今的大部分车企来说，总销量接近50万的车型都寥如晨星。而关于奇瑞汽车而言，每1分钟就有1台瑞虎7在世界售出，可见瑞虎7在世界市集的敕令力。如今新车上市，软硬件实力、售价以及性价比都十分具有劝服力，坚信接下来瑞虎7系列的第150万辆、200万辆也计日程功！

瑞虎7李学车型高能版奇瑞发布于：河南省声明：该文不雅点仅代表作家本东谈主，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间工作。