一行眼照旧到了11月，国庆黄金周仿佛还在咫尺。10月第一周，许多汽车品牌齐公布了黄金周本领的订单增长捷报，让东说念主十分期待本年金九银十的成色。日前各大车企赓续公布10月销量得益，咱们可以发现，刚刚曩昔的10月份确凿迎来了喜东说念主的增长，比如小米汽车凭借单一爆款小米SU7，初度赢得月销2万+的得益；比亚迪手脚新能源销量龙头，10月赓续攀升，达到了创记载的月销50万台，牢固其在中国阛阓乃至人人阛阓的新能源领军地位；联想汽车在10月迎来了累计托付百万台的建树，并成为首个托付量达百万级别的新势力；另外还有一位选手极氪亦然第一时辰交出答卷，单月销量独特2.5万台，同比近乎翻番，再创历史新高。

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极氪7X成增长新能源，40天累计托付1.7万台

极氪大致在10月份实现月销2.5万台的小目标，其看似漫衍、主打个性化的居品声势值得眷注。除了一直以来的销量支捏极氪001以外，旗舰级MPV极氪009已贯穿4个月蝉联40万元以上纯电MPV销冠称呼，其中极氪009光芒历时159天托付1500台，再次刷新四座超豪华旗舰最速托付记载。刚上市不久的极氪7X成为20万元以上中国纯电SUV销冠，自9月下旬上市以来，仅用25天就托付破万，40天累计托付1.7万台，这速率，这恶果十分可以。

极氪007是极氪面向20万级纯电轿车阛阓的主力，目前来看发达算是中规中矩，假如给以更过劲优惠有野心，有望成为极氪的又一爆点。荫藏式B柱瞎想、创意对开侧滑门的极氪MIX，话题度拉满，再次为极氪营造出改进科技、创意出行、致密生存的品牌形象。

浅薄来说，目前极氪的家眷声势，在001的提醒下，极氪007和极氪7X照旧成为了20多万元纯电轿车、SUV阛阓中不行淡薄的选手，极氪009正在牢固旗舰级MPV地位，极氪MIX则是惹东说念主眷注，为品牌带来了极高的话题度。

曾示意不作念20万内车，现官降至14万级别

了解极氪的一又友应该照旧发现，上述车型中枯竭了极氪X的身影。公私分明，手脚极氪品牌价钱最亲民的居品，极氪X的存在感却似乎是最低的。为了缓解这一烦扰，极氪在11月推出的最新优惠计谋中，就干系于极氪X的一项：2025款极氪X新增五座后驱版和五座长续航版两个版型，指令价14.9万元起，若是重叠所在补贴，那么新车价钱可以作念到13.5万元——要知说念当初极氪关联词示意不作念20万元以下车型的，极氪X手脚一款车身长度不到4.5米的个性SUV，价钱门槛就在20万元之上，如今调度至14万元级别，以致官方奏凯按照补贴后13.5万元的价钱来宣传，很能诠释极氪目前的作风，为了销量没必要再坚捏一些不该坚捏的东西，齐快年底了，该冲就得冲。

首推3年0息，冲刺销量背刺用户？

要冲的不仅是极氪X，其实是极氪全系车型。为了冲刺销量，极氪发布了最新的11月购车权利，主打3个“0”——0首付0利息0恭候，至高可省11万元。比如极氪001和007，可享3年免息（约2.95万元），天然不如特斯拉的5年免息来得悠扬，但关于极氪而言，也算是一个重磅炸弹了，再重叠至高1.8万元政府置换补贴，至高价值6.32万元的限时购新权利，抵耗尽者的勾引力更大了。终末一个0恭候也很好意会，极氪目前产销情状相对均衡，热点车型不会出现等车时辰长提车难的问题，尤其是目前临连年末，好多耗尽者齐但愿尽快开上我方的爱车，不要比及来年才略提车。

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极氪发布11月购车权利，想到之中激发了争议，不少准车主示意上个月刚订车，这下要“背刺”了。本年以来极氪有一些争议性的动作，在这里咱们就未几聊了，一个意念念的不雅点是，老车主越是不保举，某种角度来看新车主可能越是会合计真香。极氪为了稳住国内高端纯电阛阓的启航点地位，咱们大致看到其在居品声势、优惠计谋上作出的不断致力于，但想要走得更稳更远，极氪还需更好地看重用户口碑，提供更周全的售后就业。