最近啊，车圈里有一款德系轿跑引起了不少东谈主的温存，这款车不仅外不雅造型抢眼，还初次搭载了祥瑞的发动机时代，算是一次大跨界合营。

惟一让东谈主有些纠结的是——它上市还得等两年，但它的亮点照实不少，值得我们今天好好聊聊。

好了，我们不卖关子，今天的主角即是全新捷达VA7，既有德系车的传统底蕴，又聚积了国产发动机的时代亮点。底下我们来细细扒一扒它的各方面阐扬，望望这车到底“真香”不香。

外不雅：经典传承，细节进阶

说到捷达VA7的外不雅运筹帷幄，有点东西。它不仅保留了群众家眷经典的横向连气儿式中网运筹帷幄，还通过一些细节上的调治，比如大灯与中网的一体化运筹帷幄，让车头看起来愈加浩荡，全体视觉成果绝顶有冲击力。

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车身尺寸方面，长宽高分辨为4791/1801/1465mm，轴距2731mm，数据和市集上的竞品比拟并无太大互异，但捷达VA7的侧面线条更为纯粹理会，还配备了无钥匙插足系统和镀铬装潢，增多了一点高档感。

尾部运筹帷幄也绝顶通顺化，尤其是熏黑尾灯和荫藏式排气管，低调中透着一股狠劲儿，年青东谈主应该会很可爱。

内饰：科技感不及，但实用性强

进到车内，我必须得说一句，竖立够用，但科技感照实一般。

标配的12英寸悬浮式中控屏诚然援救手机互联，但UI运筹帷幄和操作理会度上依然稍显普通。

还有8英寸的行车电脑、电动天窗、倒车影像等基础竖立，日常使用实足没问题，但要追求科技感的一又友可能要失望了。

捷达VA7在顶配车型上略略“放了一把大招”，增多了车内豪华氛围灯和八项电动退换座椅，舒心肠有所栽种。何况后影像系统也进行了升级，停车更便捷。

但有一件事让我有点不测——中低配车型取消了自动空调，唯有旗舰版才有这个竖立，拔帜易帜的是手动空调。

说真话，手动空调用起来照实不如自动空调那么便捷，这点我合计算是一个“减配”。

淌若你很珍贵舒心肠，这点可能会让你有点“劝退”的嗅觉。

能源：首搭祥瑞发动机，值得期待

捷达VA7最大的亮点即是它的能源系统了，初次搭载了祥瑞的发动机。

诚然具体参数还莫得实足公布，但从群众与祥瑞的合营配景来看，两边应该是奔着将来市集的始终发展去的。

祥瑞在发动机调校上有我方的一套，尤其是在油耗和耐用性上阐扬可以。

从当今取得的音问来看，捷达VA7将来有望推出1.5T涡轮增压发动机，匹配7挡双聚散变速箱，这套组合在能源输出和平顺性上齐有可以的阐扬。

至于油耗，展望会在6L/100km傍边，算是比较经济的遴荐了。

特有卖点：群众与祥瑞的“强强联手”

捷达VA7最大的卖点，毫无疑问即是群众与祥瑞的合营。这不仅是两家大厂的时代和会，也代表了将来汽车行业的一种发展趋势——跨品牌合营，借用各自的时代上风，打造更具性价比的家具。

群众的底盘调校时代加上祥瑞的发动机匹配，照实是一次很有看点的组合。关于耗尽者来说，既能享受到德系车的踏实性，又能体验到国产发动机带来的高着力源，这种双重保险照实让东谈主期待。

实用淡薄：值得等，但要看价钱

说到购车淡薄，我合计捷达VA7这车淌若价钱合适，照实是值得等的。尤其关于预算在10万元傍边的耗尽者来说，这款车不仅颜值在线，能源竖立也不算拉胯，何况将来价钱应该会相对比较胜民。

买车别冲动，尤其是像这种新车，淡薄天下等一等，望望它上市后的履行阐扬再作念决定。毕竟首发车型偶然辰会有一些小短处，等个半年到一年，市集反映踏实了再起头也不迟。

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日常使用方面，淌若你对自动空吞并科技感条件不高，捷达VA7的中低配车型就实富有用了。油耗阐扬展望也会可以，顺应日常通勤或家用。

横向对比：速腾和凌渡，谁更值得起头？

说到竞品，捷达VA7的奏凯敌手无疑是相同来自群众的速腾和凌渡。这两款车亦然群众在国内的畅销车型，价钱区间和捷达VA7差未几。

速腾*的上风在于它的品牌口碑和市集保有量比较大，售后做事相对完善，竖立方面也比捷达VA7更丰富，比如自动空吞并更高档的内饰材料。凌渡*则主买通顺风，外不雅愈加激进，尤其是它的溜背造型和低趴的车身姿态，更合适年青耗尽者的审好意思。

淌若你更垂青品牌和售后做事，速腾可能是个更得当的遴荐；但淌若你思要一些个性化的运筹帷幄，凌渡的通顺感可能更对胃口。

结语：值得期待，但别急着下手

总体来说，全新捷达VA7诚然莫得惊艳的科技感，但它的外不雅运筹帷幄和能源系统照实有亮点，尤其是与祥瑞的合营，为这款车带来了不少看点。

再加上它的竖立够用，展望价钱也会比较胜民，是一款很顺应家用和代步的车型。

车友们，买车要感性，尤其是像捷达VA7这么的新车型，淡薄天下等上市后望望履行阐扬再作念决定。

毕竟车市片晌万变，谁知谈两年后市集上会不会有更香的遴荐呢？

你们奈何看，餍足等两年吗？