不少汽车大佬以及大多半业内东说念主士都以为，部分汽车厂商的廉价策略“不讲武德”，使允洽下汽车行业的价钱参预到无序竞争的时间，关于汽车行业异日的发展酿成了终点大的困扰和挑战。正所谓，洪流漫灌的收尾势必是泥沙俱下。

揣测词在莫得找到办法根治的时候，不少汽车厂商只可被动吃下落价这颗“镇痛剂”，但愿能顷刻间地的缓解现时销量束缚下滑的惨状。只是，关于这部分“很惨”的大多半车企来说，出奇是传统合股品牌，尽管使出了比不讲武德那帮车企还要不讲武德的降价策略，后果亦然聊胜于无。

比如，以东风日产为代表的传统合股品牌，也祭出了6万块的轩逸，12万的天籁和奇骏...这一番操作下来，也只是是稍许缓解了少量点东风日产销量下滑的速率良友。

确凿，在这个新势力品牌夜夜歌乐的舞台中，也曾怒斥风浪的传统合股品牌似乎显得有些青黄不接，借用寰球汽车品牌首席推行官Thomas Schäfer在旧年的一次惩办层会议上说的一句话：“还是火烧屋顶了！”。

何如在中国这个全球最大的汽车市集重振威风，以更年青朝气的姿态管待新的时间，是通盘合股品牌的贫瘠。

怎样符合中国式进化，22岁的北京当代来给传统合股品牌打个样。

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坐拥千万用户的相信

9月30日，当代汽车在全球累计产量刚刚跳动100000000一亿辆，销量层面仅跟次于丰田跟寰球，位列全国第三的位置。而在中国市集，行为老牌合股车企，北京当代自成立22年以来，累计产销跳动了1200万辆。高性价比、前卫打算、皮实耐用...是这1200万用户历程22年的时刻亲手给北京当代描画出来的品牌形象。

必须承认的是，品牌实力以及技能积淀，是北京当代这类行为传统合股厂商的都备上风之一。但在现如今的中国汽车市集，这份都备上风彰着是一把双刃剑。不少传统合股品牌永远依赖于燃油车市集的既有上风，转型新能源的模式显得冉冉而保守，导致其在新能源汽车赛说念上与自主品牌的差距日益扩大，市集销量与份额因此受到严重挤压。

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比较之下，北京当代早已按下了矫正的加快键。早在2022年3月，北京当代通告获取了北汽投、当代汽车两家股东的调和增资，股东两边共同注资60亿。而这笔资金将援手北京当代推动电动化转型、居品升级，以及优化渠说念布局，给2024年北京当代实施“在中国，为全球”计谋打下了坚实的基础。

遵从与转型

在2024年广州车展上，北京当代携全球旗舰车型第五代胜达、全新途胜L、第十一代索纳塔、沐飒、2024款库斯途、全新伊兰特以及N Line系列以及同台展出的当代汽车氢燃料电板见解车INITIUM氢燃料见解车NEXO、N Vision 74、高性能纯电动车型IONIQ 5N和ELANTRA N等一系列立异居品结合亮相。

如斯列阵，不丢丑出北京当代除了对原有实力派居品进行了全地方的升级以外，还通过智能化、电动化等限制的全新打破，明晰传达了其在新时间出行变革中的决心和计谋布局。用北京当代我方的话说：以全面进阶的居品力、品牌力和体系力，再造全新北京当代。

以全新途胜L为代表的传统口碑车型，中期改款聚焦在了智能化、赋闲地和操控体验上进行了全面升级。比如新车配备了同级独到的Hyundai SmartSense“智心合一”安全系统，27项ADAS智能驾驶辅助功能，包括FCA前哨防碰撞辅助、RCCW后方交叉碰撞造就、LKA车说念防偏离辅助等。

尤其是座舱方面的颠覆性的升级，全景曲面双12.3英寸屏幕、旋转式电子怀挡以及多功能摩斯真皮宗旨盘的打算，科技感与豪华感显耀栽培。HUD昂首表露、数字钥匙2.0和OTA资料升级等功能更是大幅栽培了车辆的智能化水平。

收获于i-GMP平台和CVVD发动机，全新途胜L搭载的1.5T发动机+8AT变速箱的黄金能源组合，最大功率达到147kW，最大扭矩为253N·m，WLTC概括油耗仅为6.9L/100km。充分说明出了栽培性能减少油耗的功效，在补充短板的同期，作念到了让长板更长的后果。

另外，跟其他传统合股车企不相通，在急需补都“新能源”这一板块上，北京当代并未浅薄污秽的承袭“油改电”的操作。以当代E-GMP平台打造的IONIQ 5N车型为例，现在是北京当代乃至通盘当代汽车集团的新能源住持居品，何况广受全球各大汽车媒体及车迷一又友的赞许。而国内38.88万的售价亦然充满了丹心，毕竟在韩国桑梓，这车也卖到了跳动40万东说念主民币的价钱。

北京当代还将在电动化、智能化、自动驾驶等限制与北汽集团过头他原土最初企业深切互助，推出更多称心中国滥用者需求的居品；2025年运行，北京当代将推出更多全新的纯电车型，并构建稳当中国市集的新能源车型矩阵。何况，当代汽车集团将以北京当代为中心，积极开发国际市集，打造当代汽车全球出口基地。

也便是说，在技能转型和布局升级之后，北京当代还是运行形周至新纯电车型+油车升级这种能打又能守的场所。

回归

传统合股车企在中国汽车市集窘境中的自我救赎之路虽充满挑战，但咱们也看到以北京当代为代表的合股品牌正在累积力量，积极寻求转型解围。独一它们大致主动符合市集变化，加快新能源转型，加强技能研发与居品立异，同期结合原土市集需求与全球资源，就有契机在热烈的市集竞争中重获荣达，收场窘境中的丽都回身。

当代集团全球Top3的实力及生效训戒，尤其是技能和布局部分，果然不错平移到国内成为北京当代的成本。依托“在中国，为全球”的计谋提示下，积极鞭策原土化和智电转型，推动与国外市集的深度交融。永恒来看，这才是传统合股品牌在中国市集最佳的解药。