咫尺皮卡车越来越受阻挡，试点名目也初始启动了，很多地区齐依然缓缓初始实施了。这么一来，很多越野喜爱者就把主见投向了皮卡，各大车企也齐争着插足皮卡这个范围。在国产车重，长城辱骂常出彩的。我们今天要说的车便是长城风骏5，这然而实打实的越野车。它不光有2.4L的能源，还有四驱系统。

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长城风骏5的外不雅还算可以，很有越野车的范，车头绝顶引东说念主防卫。若是把车头改装一下，细目会更帅气。便是它原配的卤素光源不太亮，晚上开车的技巧看不太清，是以很多车主齐把它换成氙气灯了。不外雾灯和近光灯的成果还行。车头谋划得相比充足，给东说念主一种很强的力量感和耐心感。我合计举座谋划挺让东说念主兴隆的，日常使用或者出去越野也便捷。

长城风骏5车身全长有5095毫米，轴距齐教授3米了，货箱尺寸是1380乘1460乘480毫米。说到车内空间，那辱骂常可以的，绝顶是前排。像我这么身高1米83，体重190斤的大块头，坐在前排齐能把腿伸得老长，齐快遭受标的盘了，嗅觉特镇静，天真性超高。后排座椅就相对有点挤了，我和另外三个成年东说念主一说念坐的技巧，就合计不太舒心，尤其是腿部空间，绝顶眇小。不外肤浅后排也主若是用来放些小物件也还好。

在我看来，长城风骏5最让我可爱的便是它那超高的底盘。离地裂缝高，通过性就绝顶好，涉水深度方面的进展也很棒，在修复工地那种坑洼不屈的路上开，便是个牛逼助手。况兼还有四驱系统加执，开着长城风骏5去越野，太成心念念了，不论啥路况齐能淘气叮咛，我合计这便是它的魔力地点。

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这辆车的设立挺可以的。座椅是用软乎乎的材料包着的，坐上去很舒心。在那种坑洼不屈的路上开的技巧，能显着嗅觉到前后轮减震不太雷同。前轮相比舒心，后轮因为要装货，就嗅觉硬邦邦的。不外用料是确切好，车漆也厚，高速上跑的技巧稳平稳妥的，拉货的技巧就更稳了。毕竟是手动挡的车，操控起来如故有点小诀要的。便是标的盘打起来有点累东说念主，想要单手操作拦阻易，嗅觉绝顶千里，不像轿车那么好开。油门和脚刹倒是绝顶天真，没标的盘那么重，开着如故挺有乐趣的。

长城风骏5的平均油耗是9.5升，在县城里开的技巧能到7.5升，跑国说念大致8升傍边。我合计这油耗对皮卡来说还算可以，不算绝顶省，但也不是特费油。它那2.4L的发动机有160马力，上坡的技巧齐不良友。便是换挡上坡有点难搞，若是不太熟悉，很容易就熄火了。再说说污点吧，长城风骏5没什么大误差，不外小问题也不少。像车灯不太亮，有技巧换挡换不了，启动也不顺畅，空调制冷慢，隔音不咋好，发动机声息老大了，标的盘还千里。