12月4日，世界工商联汽车经销商商会与车e估以直播神志发布了2024年11月保值率论述。论述旨在将最新的商议效能传递到汽车产业链的各个门径，通过了解、处分、普及和哄骗汽车保值率，为主机厂、汽车经销商和金融公司等提供居品制定、风险把控的作用，同期为徒然者贸易车提供参考。

站群论坛

本次论述是基于车e估独家信得过数据源、Al智能数据模子、市集领路零度贴合、复杂因子巨匠校对、影响因子全局分析等专科依据分析得出。论述战胜如下：

一、本月热门事件及最新策略分析

工信部副司长在中国汽车工程学会年会上发表要紧言语，明确示意在新动力汽车快速发展的同期，不毁灭传统燃油车及内燃机技能的发展。虽说新动力汽车的发展给燃油车市集带来了浩瀚冲击，致使一度有“燃油车退出历史舞台”的声息表露，但现在来说，传统燃油车及内燃机技能仍有其特有的上风和市集需求。因此，在鼓动新动力汽车发展的同期，也弗成残忍传统燃油车及内燃机技能的发展。

张开剩余87%

工信部这次开释的信号，无疑是对市集规定的尊重和对技能变调的饱读舞。他们莫得遴荐顶点要领辞谢燃油车，而是取舍让技能变调来引颈发展，让市集在竞争中当然取舍。同期，我国新动力车供应链和技能体系照旧日趋完善，这为我国在新动力界限和内燃机界限同期发力提供了坚实的基础。

商务部于本月提前开释出抓续加大“两新”策略的信号，即鼓动新一轮大限制斥地更新和徒然品以旧更新。这一举措不仅有助于安靖市集预期，还能为徒然者和汽车行业带来诸多积极影响。通过提前计较以旧换新连接策略，不错让徒然者在购车时有更明确的标的和有策画依据，而抓续完善汽车关系策略，关于促进二手车释怀、便利往来真理要紧。

为了鼓动汽车市集的抓续健康发展，工信部提倡，打击不正大竞争活动，确保每一个企业都能在一个平正的环境中竞争。同期饱读舞优质企业合并重组，作念大作念强，鼓动提高产业的预计度。看成产业优化升级的要紧妙技，企业合并重组关于新动力汽车产业具有要紧真理。

处所层面，世界各地纷纷响应国度以旧换新策略，连接出台了各自特质的汽车置换优惠策略。北京、上海、天津、重庆、湖北、湖南等省市均发布了关系的汽车置换补贴策略，且神志不一。有的处所政府介怀在徒然信贷渗入水平上发力，比如上海提倡顺应放宽汽车徒然信贷恳求条款。

二、11月各系别汽车保值率分析

图中数据为第三年保值率

各系笔名次榜中，日系保值率呈上扬态势，保值率为58.04%。德系有1.69%增长，保值率达55.79%。国产保值率由上月的49.64%升至51.33%。好意思系增幅最大，本月保值率为47.80%，法系督察在40%傍边。韩系呈下滑趋势，保值率为50.06%。此外，英系略显疲软，保值率下落近三个百分点，为43.32%。

三、11月各汽车级别保值率分析

图中数据为第三年保值率

本月二手车保值率稳步回升，轿车及SUV均有小幅增长，两者保值率分离为53.80%、56.21%。MPV增长势头苍劲，环比涨幅超2%，本月保值率接近60%。皮卡保抓了相对沉稳的态势，未出现显着的波动，保值率与上月进出无几，为50.49%。

四、11月轿车各品牌保值率分析

图中数据为第三年保值率

结伙轿车前三，奔突E级在榜单中位列第别称，三年保值率65.72%。大众高尔夫、本田飞度延续上月的上风，分离位于榜单第二、第三，两者保值率循序为64.68%、62.57%。环比上月，前三车型保值率有小幅增长。

本月自主轿车前三锁定在领克03、广汽传祺影豹、祯祥星瑞，三者保值率循序为63.58%、59.68%、56.76%。对比结伙、入口品牌轿车举座保值率，自主品牌仍有一定的差距。不外，跟着自主品牌在新动力界限呈现的进步之势，徒然者对自主品牌的领路度有了很大普及，反应到市集上，自主品牌势必会在轿车细分市集得到冲破。

入口轿车榜单排名与上月一致，保时捷是大赢家。其中，911位列头名，三年保值率81.83%。Panamera与718分列第二、第三，保值率分离为72.78%、68.23%。从数据来看，入口轿车举座保值率均优于结伙、自主品牌，但自客岁保时捷的价钱体系全面崩盘后，以往需涨价提车的911等车型，本年在销售末端却给出价钱铩羽空间，其保值率也受到极大的影响。

五、11月SUV各品牌保值率分析

图中数据为第三年保值率

结伙品牌SUV保值率榜单，奔突GLC推崇较为安靖，位于榜单第一，本月保值率达65.21%。丰田王冠陆放和丰田汉兰达分列第二、第三，两者保值率与奔突GLC的差距并不大，分离为63.97%、60.62%。

自主SUV方面，榜单出现新的“竞争者”，祯祥星越L取代长安CS75 PLUS上榜，位于第二名，保值率为65.18%。本月最保值自主SUV依旧是坦克300，三年保值率达到75.21%。榜单第三名由传祺GS8摘得，保值率为62.16%。

入口豪华SUV自己等于一个极小众的市集，每年在华销量并未几，且主若是被奔突、雷克萨斯、路虎这三大品牌高度把持，本月在排名上无变动。环比上月，奔突G级保值率有小幅高潮，保值率达84.98%。雷克萨斯LX、路虎卫士则呈下滑势头，保值率分离为77.62%、72.62%。

六、11月MPV各品牌保值率分析

图中数据为第三年保值率

结伙MPV保值率榜单，丰田赛那、别克GL8、本田奥德赛推崇依然强势，三者保值率较之上月变化不大，循序为74.40%、67.81%、66.50%。这三款车型精采的商务性能和实足大的空间终点允洽市集预期，在销量及保值率推崇上向来有保证。

自主MPV界限，传祺M8以67.53%保值引导跑，紧随自后的是传祺M6和荣威iMAX8，两者保值率分离为66.00%、58.97%。奉陪国内需求的升级，徒然者追求宜家宜商的徒然理念也从另一个侧面反应出汽车市集照旧投入用车需求万般化的期间，使得MPV市集展现出蓬勃活力。

365建站客服QQ：800083652

在入口品牌MPV市集上并莫得出现若干新面目，畅销不衰的仍是那几款耳闻则诵的车型，比如雷克萨斯LM、丰田埃尔法、丰田威尔法，三者保值率分离达83.79%、75.27%、72.99%。较之上月，举座保值率呈下滑态势。

七、11月南边热销汽车排名

南边地区二手豪华车“卷”得特地强烈。前五榜单集王人BBA热销车型，良马5系、奔突C级、良马3系成为本月热销前三甲。奔突E级、奥迪A4L分列第四、第五。朔方二手车市集热销冠军奥迪A6L在此榜单仅排名第六。再看榜单下贱的具体情况，上榜车型主要以日系车为主，本田念念域排名第七。日产轩逸、本田雅阁分离位于第八、第九。本月新增车型丰田凯好意思瑞，位列第十，上月位于末位的大众朗逸跌出前十榜单。

八、11月朔方热销汽车排名

纵不雅近几期保值率论述，朔方地区热销榜单难以发现日系车“脚迹”，本月亦如斯。相较于日系车在朔方市集的式微，德系车上风比拟显着，本月共有8款车型上榜。奥迪A6L、大众迈腾、奔突E级是朔方地区热销前三车型。良马5系、大众帕萨特、大众朗逸分列榜单第四、第六、第七。奥迪A4L、奔突C级位于榜单第九、第十。好意思系和国产虽说在朔方地区的举座实力比不上德系，但也有热销车型上榜，分离是别克GL8、哈弗H6，位于榜单第五登科八。

九、11月新动力纯电动汽车保值率分析

尽管特斯拉在全球范围内濒临诸多挑战，但其在新动力汽车界限的进时局位依然难以撼动。在一年纯电动车保值率名次中，特斯拉Model 3、Model Y名列第一、第二，两者保值率均超80%。比亚迪海豚紧随自后，保值率为78.88%。比亚迪元PLUS、广汽埃安AION Y分列第四、第五，两者保值率分离为76.32%、75.26%。较之上月，榜单前五车型举座保值率有小幅增长。

十、11月新动力插电混动汽车保值率分析

插电混动排名与上月如出一辙。遐想L7保抓第别称的上风，保值率为83.77%。保时捷Cayenne新动力排名第二，保值率达80.37%。比亚迪秦PLUS、宋PLUS拿下等三、第四的位置，保值率在75%-78%之间。零跑C11位于第五，保值率为74.59%。从数据上看，本月前五车型保值率均有不同进度下滑。

十一、11月新动力网约车保值率分析

网约车市集榜单中，比亚迪和广汽埃安上风较显着，两者各有两款车型上榜。其中，比亚迪汉排名第一，保值率为68.66%。比亚迪秦PLUS EV位列第三，保值率为62.29%。埃安AION S、AION Y分列第二、第四，保值率保抓在60%傍边。祯祥几何A排名第五，保值率为59.65%。

发布于：广东省