连年来，长安汽车以惊东谈主的速率推出新车型，险些每月皆有新惊喜亮相市集。其新能源子品牌深蓝更是备受详确，尽头是在增程式混动畛域，深蓝G318、L07和S05等多款车型于本年接踵上市，遮掩了10万至20万元的等闲价钱区间，为阔绰者提供了多元化的购车取舍。

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深蓝品牌的增程式混动技巧激勉了等闲温雅。在最近举办的深蓝增程中国行活动中，这一技巧的私有之处获取了详备明白。与插电式混动或油电混动系统不同，增程式混动系统的燃油部分并不径直启动车辆，而是算作“发电机”或“增程器”使用，为电板组充电，这么的策划不仅简化了系统结构，也镌汰了保重资本。

深蓝G318、L07和S05均搭载了不同类型的增程器。其中，深蓝SL07和S05遴荐了JL469Q1型1.5升当然吸气增程器，这款增程器凭借高装机量、可靠品性、便于维修以及高热步骤，最大输出功率可达72千瓦，百公里亏电油耗仅为4至5升。两款车型的后置电动机别离可输出最高258马力和218马力，零百加快最快仅需6.8秒，满电满电续航里程可达1200至1400公里，并守旧快充功能，满足时时通勤需求绰绰多余。

深蓝G318则定位更偏向于远程和轻越野，搭载了功率更大的JL469ZQ1型1.5升涡轮增压增程器，输出功率高达110千瓦，百公里亏电油耗约为6至7升，油箱容量达到60升，确保了远程出游的续航智商。在启动系统方面，G318提供了后置252马力单电机和前后共430马力双电机两种取舍，双电机四驱版零百加快仅需6.3秒，并配备了后桥差速锁、涉水感应系统、坦克转弯和拖挂天禀等越野建树，满足了越野疼爱者的需求。

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除了不凡的能源性能，深蓝品牌的车型在智能化方面也走在国产车的前线。车内配备了触摸大屏、种种化的APP、语音交互、手机互联等功能，L2级驾驶提拔系统亦然标配。尽头是在深蓝L07的高配版块中，还搭载了华为乾崑智驾ADS SE系统，守旧高精舆图下的匝谈自动驾驶进出、自动变谈提拔和高速或城区路段自动驾驶提拔等功能，为驾驶者提供了愈加方便、安全的驾驶体验。