近期，国度商场监督不休总局清晰了一则迫切调答信息，波及广汽丰田汽车有限公司与一汽丰田汽车有限公司。两家公司决定，从12月2日起，对部分国产车型实施调回筹谋。

具体而言，调回车型包括2023年3月16日至2024年11月6日历间分娩的雷凌双擎汽车，总额达到87948辆；2023年7月6日至2024年10月30日分娩的凌尚双擎汽车，所有3458辆；2023年5月11日至2024年11月8日分娩的卡罗拉双擎汽车，数目为112884辆；以及2023年9月13日至2024年11月8日分娩的亚洲狮双擎汽车，所有567辆。

这次调回的原因是，这些车辆的制动实行器达成电脑次第存在劣势。在车辆转向经过中进行制动时，制动实行器可能无法正确转念制动液油压。在顶点情况下，这可能导致车辆骤然无法反应驾驶员的制动意图，制动距离超出预期，从而增多碰撞风险。

为惩处这一问题，广汽丰田与一汽丰田将为调回范围内的车辆免费升级制动实行器达成电脑的里面次第，确保制动系统的平素运转，摒除安全隐患。

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两家公司还文告调回另一批车辆，包括2023年9月4日至2023年10月19日分娩的锋兰达汽车，所有32122辆；2023年9月25日至2023年10月19日分娩的雷凌双擎汽车，数目为3358辆；2023年9月26日至2023年10月18日分娩的凌尚汽车，所有320辆；2023年9月19日至2023年10月25日分娩的卡罗拉双擎汽车，所有9205辆；以及2023年9月19日至2023年11月3日分娩的亚洲狮汽车，所有244辆。

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这批调回车辆的问题在于转向中间轴的制造劣势。在制造经过中，转向中间轴的顶部流通部位可能存在冲压成型龟裂。恒久使用下，龟裂可能膨大，顶点情况下可能导致车辆无法转向，组成安全隐患。

为了澈底惩处问题，广汽丰田与一汽丰田将为这批调回车辆免费更换经过雠校的转向中间轴，确保转向系统的雄厚性和安全性。

发布于：北京市